Le Parlement européen tente une nouvelle fois d'empêcher le transport de bétail par voie maritime

Cochon transporté par camion à l'usine

Le Parlement européen décide cette semaine que le transport de bétail vivant dans le EU devrait être encore restreint. A Strasbourg, non seulement les récentes recommandations d'une commission spéciale d'enquête, mais aussi des propositions complémentaires sont votées.

Certains députés tentent d'obtenir une interdiction complète du transport de tout bétail vivant avec des amendements encore plus stricts. À partir de 2023, les trajets avec du bétail destiné à l'abattage ne pourront pas durer plus de huit heures, et pas à des températures supérieures à trente degrés.

Une exception pour certains transports au-dessus de 35 degrés sera supprimée. Il doit y avoir de meilleurs arrêts et des caméras pour les inspections dans les zones de chargement et de déchargement des animaux. Le transport d'animaux de moins de 35 jours est également interdit. 

Mais les nouvelles règles ne s'appliquent pas au transport de bovins autres qu'à viande, ni au transport par voie maritime. Le Parlement européen veut mettre un terme à ce qu'il appelle le "traînage d'animaux", qui consiste à élever du bétail dans un pays EU, à l'abattre dans d'autres pays, et à le transformer et l'emballer dans d'autres pays encore. 

Les eurodéputés des Verts et du Parti pour les animaux ont déposé des amendements visant à interdire le transport pendant plus de 8 heures pour tout le bétail, pas seulement pour les bovins de boucherie. Et cela devrait également s'appliquer à tous les transports maritimes ; maximum jusqu'à 24 heures. En commission ANIT, le vote à ce sujet a été partagé par 30 voix contre 30, avec une abstention. Il peut encore y avoir une majorité au parlement complet.

Les exportations irlandaises de veaux vers le continent EU ne sont pas affectées par une proposition de limite de transport maritime de 24 heures pour le bétail. Cela bloquerait les exportations vers les pays extérieurs au EU.

Le transport de dizaines de milliers de moutons depuis les ports roumains via la mer Noire et le Bosphore vers les pays islamiques du Moyen-Orient est controversé depuis de nombreuses années. L'expédition de veaux des ports espagnols vers l'Afrique du Nord relève également de la catégorie « exportation hors EU ».

De nombreux membres du comité veulent mettre fin à ce qu'ils appellent le «traînage d'animaux», où le bétail est élevé dans un pays EU, abattu dans d'autres, et transformé et emballé dans d'autres pays. Pourquoi transporter des animaux vivants, quand on peut aussi transporter leurs carcasses ?, notait le mois dernier la commission ANIT.