Le Parlement européen estime que la révocation du permis de conduire devrait également s'appliquer dans les autres pays EU. Or cela n’est valable que dans le pays où les autorités l’ont imposé. Les politiciens du EU estiment également que les privilèges de conduite devraient être refusés en cas d'infractions plus graves au code de la route.
Si un conducteur perd son permis après une infraction au code de la route, cette sanction ne s'applique actuellement dans la plupart des cas que dans le pays où l'infraction a été commise et n'entraîne aucune restriction ailleurs dans le EU.
Afin de garantir que la suspension, la restriction ou la révocation du permis de conduire soit appliquée dans tous les pays EU, les nouvelles règles exigent que cette décision soit désormais communiquée au pays EU qui a délivré le permis de conduire.
En outre, les infractions graves au code de la route, telles que les excès de vitesse ou la conduite en état d'ébriété, devraient également conduire à des interdictions de circuler dans toute la zone EU, ont déclaré mardi les députés.
Les membres du EP plaident également pour une limitation de vitesse plus basse dans les zones résidentielles, ce qui signifie que conduire à plus de 30 km/h sur ces routes pourrait entraîner la perte ou la suspension temporaire du permis de conduire.
Les nouvelles règles font partie du paquet sur la sécurité routière présenté par la Commission européenne en mars 2023. Il comprend également l'échange transfrontalier d'informations sur les règles en matière d'infractions routières, qui sont actuellement en cours de négociation avec les ministres des transports des 27 pays EU.
Parce qu'ils ne sont pas encore parvenus à un accord, l'ensemble des propositions doit être finalisé par le nouveau Parlement européen et la nouvelle Commission européenne après les élections de juin.