Le président Norbert Lins de la commission de l'agriculture du Parlement européen est fortement en désaccord avec l'interdiction temporaire d'exporter des produits agricoles ukrainiens vers cinq pays voisins du EU. Il appelle cela une fausse solution et s'attend à ce que dans quelques jours, les « pays voisins des pays voisins » commencent à se plaindre de l'afflux de céréales et d'huile de tournesol ukrainiennes.
Le politicien allemand de la CDU a déclaré à l'agence de presse allemande DPA que le problème ne sera pas résolu, mais sera transmis au EU plus tard. Selon lui, il est nécessaire de réfléchir à la manière d'améliorer les routes commerciales spécialement développées entre l'Ukraine et les pays du EU.
Dans le différend sur les céréales bon marché en provenance d'Ukraine, la Commission européenne a restreint l'importation de quatre produits ukrainiens. Le blé, le maïs, le colza et le tournesol ne peuvent plus être échangés librement en Bulgarie, Pologne, Hongrie, Roumanie et Slovaquie jusqu'au 5 juin. Cependant, il est toujours possible que ces produits soient acheminés des pays touchés vers d'autres pays du EU.
Dans la première semaine de juin, le EU doit prendre une décision sur la prolongation de l'exonération des droits d'importation et des quotas qu'il a accordés à l'Ukraine peu après le déclenchement de la guerre russe. A cette époque, les corridors dits de solidarité ont également été établis pour permettre les exportations agricoles ukrainiennes par voie terrestre via les ports polonais et roumains. Cela permettrait de contourner le blocus russe des ports de la mer Noire.
Dans la pratique, le transport ferroviaire organisé via ces itinéraires s'est avéré extrêmement lent, tandis que les camions transportant des céréales (grâce à l'exemption) pouvaient entrer dans le EU (lire : principalement la Pologne et la Roumanie) presque sans entrave. En conséquence, un commerce animé de céréales ukrainiennes «bon marché» s'est développé localement et les marchés des pays voisins immédiats se sont effondrés.
Bloquer les importations en provenance d'Ukraine nuirait non seulement à l'Ukraine, mais causerait également de grandes souffrances au Moyen-Orient et en Afrique, a déclaré samedi le ministre des Finances Serhiy Marchenko lors d'une réunion des ministres des Finances du EU à Stockholm.
À la fin de cette semaine, les ministres de la Défense de la Turquie, de la Russie et de l'Ukraine se réuniront pour discuter de l'extension du transport de la mer Noire soutenu par la communauté internationale. Les accords actuels expirent le 15 mai. La Russie n'est pas favorable à une prolongation car les sanctions occidentales contre le pays ne sont pas assouplies.