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La qualité de l'air en Europe s'améliore, mais l'air pollué en particulier cause de nombreux dommages à l'économie et à la santé dans les villes. En général, l'air européen est en train de devenir plus propre, mais trois polluants continuent de causer de gros dégâts. La situation reste pire dans les villes.
Selon l'Organisation mondiale de la santé, l'OMS, presque tous les citadins respirent un air malsain. L'agriculture est considérée comme l'un des coupables. L’Agence européenne pour l’environnement souligne que la pollution de l’air est non seulement nocive pour la santé, mais aussi pour l’économie, en raison de "la hausse des coûts de la santé, des rendements plus faibles de l’agriculture et de la sylviculture et d'une productivité inférieure"
Bien que l'économie européenne soit en croissance, les émissions de polluants atmosphériques et leurs concentrations dans l'air diminuent, l'agence de recherche européenne confirme l'EEE sur la base des dernières données. Selon l'agence, cela prouve qu'une politique forte fait la différence. Il y a moins de particules, d'ozone, de dioxyde d'azote et de métaux lourds dans notre air, ce qui a également réduit les dommages pour la santé. En 2016, quelque 412 000 personnes sont décédées prématurément sous forme de particules dans 41 pays européens. Par rapport à 2015, il y en a 17 000 de moins et presque la moitié de moins qu'en 1990.
La mort prématurée est principalement due à la pollution de l'air par le dioxyde d'azote, l'ozone et les particules. Selon la norme européenne, 6 à 8% de la population est exposée à une trop grande quantité de poussière fine. Les coupables sont les transports, l'industrie et l'agriculture. Ce dernier produit le moins de progrès, mais le plus grand profit peut également être réalisé là-bas. On attend beaucoup de la nouvelle politique climatique sur laquelle l'Europe s'emploie pour devenir totalement climatiquement neutre et sans pollution d'ici 2050.
Une carte de l'EMA montre que la pollution de l'air est particulièrement élevée dans le nord de l'Italie, en Pologne et dans certaines régions des Balkans. Mais certaines stations de mesure situées en Belgique et dans certaines régions de la Ruhr sont aussi plus rouges que le reste de l'Europe.
