Tá imní mhór ar lucht seolta Eorpach faoi líon méadaitheach eachtraí maraíochta agus an fhoréigean leanúnach i gCuan Guine. De réir na longaí, tá Cuan Guine fós ina cheantar contúirteach do mhairnéalaigh faoi chion na maraíochta agus ionsaí armasaithe.
Taispeánann tuarascáil deireanach maidir le maraíocht ón International Maritime Bureau (IMB) go bhfuil Cuan Guine ag éirí níos contúirtí do dhaoine a bhíonn ag obair ar na farraigí. Le linn na chéad naoi mí de 2019, tháinig an réigiún faoi 86% de na 49 ball foirne atá gafa mar bhásitheoirí agus 82% de na 70 ball foirne a gabhadh ar fud an domhain.
De réir na longaí, cuirtear an bhagairt seo faoi deara freisin ar thrádáil agus ar fhorbairt sa réigiún agus ar fud an domhain. Tá sé in am do thíortha ball an Aontais Eorpaigh a gcuid iarrachtaí a mhéadú chun sábháilteacht mhara a neartú sa Chuan, a deir siad. Tá ECSA ag spreagadh lucht déanta beartais san Eoraip chun bearta éagsúla a ghlacadh chun go bhféadfadh long agus foireann oibriú i dtimpeallacht shábháilte. Tá iarrachtaí an Aontais Eorpaigh le tíortha chósta agus rannchuidiú gníomhach a thíortha ball taobh amuigh díobh le huisceanna tíre – mar shampla, foráilí dlonga cogaidh – riachtanach chun an staid neamhshábháilte reatha a fheabhsú.
Chuir ECSA a ghuí arís freisin maidir le tacaíocht dhaingnithe airgeadais ón Aontas Eorpach, i bhfeachtas comhchoiteann le níos mó ná 40 comhlachas agus eagraíocht Eorpach. Chun córas iompair fíor-neodrach ó thaobh an aeráide, glas, comhtháite, digiteach agus inrochtana do chách a bhaint amach, tá infheistíochtaí agus maoiniú riachtanach. Ina theannta sin, meastar go bhfuil 750 billiún euro fós de dhíth chun Líonra Iompair Transeorpach (TEN-T) a chríochnú faoi 2030, de réir na longaí.