Is í an iompair mhara Eorpach cúis le thart ar chúigiú cuid den astaíocht dhomhanda ón longa. Ní hamháin go bhfuil truchtaí agus iompar carranna Eorpach ina bhfócas mór truaillithe comhshaoil, ach tá na longa ann freisin a dhéanann astaíochtaí gáis ceaptha teasa.
Tá an tionchar comhshaoil fíor ó iompar mara cruinnithe den chéad uair i dtuarascáil a cuireadh i láthair Dé Céadaoin i mLisabón ag an European Maritime Safety Agency (EMSA) agus an European Environment Agency (EEA). Ní luaitear na longa agus an iompar, amhail an eitleán, sa Chomhaontú Aeráide Pháras.
De réir an Pharlaimint Eorpaigh, ní mór athrú a dhéanamh air sin. Go dtí seo, tá go leor aird tugtha i mballstáit an Aontais Eorpaigh do chritéir aeráide sa talmhaíocht chun dul i ngleic leis an truailliú aeir. Tá eagraíochtaí talmhaíochta ag cur brú le fada an lá ar chomhghníomhaíochtaí sa tionscal agus san eitleán chun bearta a ghlacadh freisin sna hearnálacha truaillithe eile.
Tá an tAontas Eorpach tar éis tuilleadh earnálacha a scrúdú agus a ríomh. De réir an tuarascála, bhí 13.5 faoin gcéad de na astaíochtaí gáis cheaptha teasa a tháirgeadh ag iompar ar thalamh san AE i 2018 mar gheall ar longa. I measc sin, bhí iompar bóthair an-mhór, go dtí dhá thrian den truailliú, agus bhí 14.4 faoin gcéad de na astaíochtaí ag an aerloingseoireacht.
Ní mór do gach modh iompair a bheith níos inbhuanaithe, níos cliste agus níos inaisíoctha, a deir Adina Vălean, coimisinéir an AE um iompar. Tá ról mór ag longa mar mhodh iompair idir tíortha AE, do dhaoine agus do thrádáil idir tíortha an AE. Agus meastar ag saineolaithe iompair go méadóidh sé seo níos mó sna chéad deich mbliana atá romhainn.
Tá feidhm féideartha den chéad ‘réiteach’ ann dul i dtaithí ar fhoinsí fuinnimh a bhfuil tionchar níos fearr acu ar an gcomhshaol, amhail bithmhaisiú, ceallraí, hidrigin nó amóinia. D’fhéadfadh soláthar cumhachta talún i bpóirt, áit a ndúnann longa a mótair féin agus a nascann leis an bhfoinse cumhachta, truailliú ó longa a laghdú freisin.