Deir Choimisinéir Iompair na hEorpa, Adina Vălean, gur í an brúchtadh coróinvíris an t-am mícheart chun coinníollacha nua comhshaoil a chur ar fáil maidir le tacaíocht stáit do chuideachtaí aeraspáis. Tá grúpaí comhshaoil ag iarraidh go ndéanfaí tacaíocht stáit féideartha do chuideachtaí aeraspáis a choinneáil faoi réir laghdaigh breise ar a gcuid astaíochtaí CO2 agus go n-íocfaidís cáin ar kerosine.
Tá an earnáil iompar idirnáisiúnta gortaithe go dona mar gheall ar rialtais a chur srian ar thurais i ngach áit. Mar thoradh air sin, bhí ar chuideachtaí aeraspáis, cuideachtaí iarnróid agus seirbhísí báid fálta a sheirbhísí a laghdú nó a chur ar ceal go hiomlán. Tá an iompar lasta faoi mhíbhuntáiste freisin agus tá baol ann go gcuirfear srian ar na slabhraí iompar tábhachtacha mar gheall ar rialuithe breise teorann a chruthaigh ró-thrasnúcháin mhóra.
Tá soiléir anois nach mbeidh an géarchéim choróna teoranta do phandéim mheolaíoch ghearrthéarmach ach go bhfuil sí i mbaol forbairt mar ghéarchéim eacnamaíoch a d’fhéadfadh a bheith níos mó ná géarchéim na ndeich mbliana tríocha ina dhiaidh sin. Tá pacáiste téarnaimh choróna á phlé faoi láthair ag an bParlaimint Eorpach i mBrusail.
Promotion
Tá sé soiléir cheana nach mbeidh an costas i ndéag nó i gcéadta billiún ach i gcéadta billiún i bhfad níos mó. Dá bhrí sin, bhí ar an gCoimisiún Eorpach faoi stiúir na gCeannaire nua Ursula von der Leyen cinneadh a dhéanamh do 27 Choimisinéir an AE a gcláir polasaithe a d’ullmhaigh siad anuraidh a athbhreithniú faoi láthair.
De réir leagan nua thosach d'fhóirstean nua TRAN – atá le féachaint ar shuíomh nuachta EURACTIV – cuirfear ar chúl roinnt moltaí dlí chun úsáid breise breoslaí inbhuanaithe i dtionscail aeraspáis agus farantóireachta a chur chun cinn go dtí 2021 ar a laghad. Ach tá príomhlínte an oibre Coimisinéir Iompair Vălean, straitéis chuimsitheach do mhobilíocht inbhuanaithe, fós ar an gclár oibre agus meastar go bhfógrófar í roimh dheireadh 2020.
Mar gheall ar an laghdú suas le 92% i dtairiscint pasáiste agus ioncam i gcodanna den aeraspás tá roinnt earnála leochaileach, agus tá go leor imreoirí beaga i mbaol faillí. Bhí díomá ar na cuideachtaí aeraspáis go bhfuil an Coimisiún Eorpach den tuairim gur cheart dóibh pasáisteoirí a aisíoc in airgead agus ní iad siúd a fágáil le vouchaireacha eitilte sa todhchaí.
Deir dlí AE maidir le cearta pasáiste go bhféadfadh cuideachtaí aeraspáis vouchaireacha a chur isteach mar mhalairt ar airgead a aisíoc, ach go bhfuil sé ar an gcustaiméir glacadh leo nó nach nglacann siad leo. Ní leanann roinnt cuideachtaí turasóireachta agus aeraspáis na rialacha seo. Ach tá Vălean docht ina seasamh go n-aontaíonn sí leis an smaoineamh go „deir na rialacha go soiléir go bhfuil cearta cúiteamh ag pasáisteoirí” agus tá sé tábhachtach cearta an chustaiméara a chosaint.
D'aontaigh an coimisinéir gur féidir le cuideachtaí aeraspáis vouchaireacha a dhearadh ionas go mbainfidh siad an-tarraingt as turais atá ag taisteal. Tá An Ísiltír tar éis vouchaireacha le teorainn ama a cheadú a aisíocfar go hiomlán má tá siad neamhúsáidte laistigh de thréimhse áirithe ama. Ba mhaith le cuideachtaí aeraspáis an rogha vouchaire a thairiscint mar gheall go n-úsáideann aisíocaíochtaí acmhainní airgeadais an chomhlachta ag am nuair atá siad an-riachtanach.