Tá an tAontas Eorpach ag iarraidh feabhas a chur ar iompar foireann agus trealaimh mhíleata. Is é an chúis ná bagairt mhíleata atá ag méadú, go háirithe ag na teorainneacha thoir. Is áit í an calafort mara i gcontae Zeeland ina dtéann trealamh míleata go minic isteach san Eoraip.
Soláthraíonn an Roinn Iompair agus Bonneagair thart ar 100 milliún euro eile do shócmhainní chun rian stórála fada 740 méadar do thráileanna lasta a chur ar fáil. Beidh síneadh ar na riana stórála i gceantair eile freisin: ag Rotterdam-Noord, Lage Zwaluwe, Waalhaven Zuid agus stáisiún Roosendaal. Cuideoidh sé seo le taisteal le tráileanna lasta tráchtála 740 méadar ar fhad a mhéadú. Tá an margadh réidh leis an athrú fada ó shin, ach níl an rianra fós réidh don athrú seo.
Ó 2030 ar aghaidh beidh éigeantacht AE ann chun taisteal le traenacha níos faide a dhéanamh ar roinnt príomhbhealaí agus ar limistéir chalafoirt thábhachtacha. Mar shampla, beidh traein lasta 740 méadar comhréireach le 56 lasta gluaisteán a chur in ionad.
Beidh na hoibreacha tógála do na traenacha níos faide á mbunú le linn oibreacha eile atá beartaithe cheana. Cuidíonn sé seo le ham agus airgead an rialtais a shábháil. Ina theannta sin, fógraítear tús roinnt taighde sa cheantar calafort Rotterdam chun an suíomh Botlek oiriúnach a dhéanamh le haghaidh iompar lasta níos mó. Tá sé seo riachtanach chun taisteal le tráileanna lasta níos faide ó agus chuig Haven Moerdijk a chur ar fáil.