Tá Greenpeace ag iarraidh cosc a chur ar eitiltí ar achar gearr san Aontas Eorpach má tá turas traenach ina rogha malartach faoi sé uair an chloig. Tá sé seo i gceist do eitiltí idir Pháras agus Amstardam, Maidrid agus Barcelona, agus München agus Beirlín.
De réir na heagraíochta comhshaoil, tá turas traenach níos lú ná an t-am sin ina rogha malartach do níos mó ná tríú cuid de na 150 eitiltí gearra is gnóthaí san AE, deir SpoorPro.
Tagann glaoch Greenpeace seo roimh chruinniú mór aeráide a thosóidh an tseachtain seo chugainn i nGlaschu, Albain. De réir taighde Greenpeace, is rogha mhaith freisin iad traenacha do go leor eitiltí gearra chuig an Iorua, an Ríocht Aontaithe agus an Eilvéis le hamanna taistil faoi sé uair an chloig.
Déantar cur síos ar an tionscal eitlíochta ag Greenpeace mar “uisceadán amháin den tionscal is dochar do chuma an aeráide ar domhan”. Leis an eagraíocht comhshaoil, bhí an tionscal seo an-tapa ag fás maidir le truailliú aeir san Eoraip le méadú de 29 faoin gcéad idir 2009 agus 2019.
Rabhadh ó Greenpeace go bhfuil an earnáil eitlíochta ag pleanáil dul ar ais go dtí leibhéal na tréimhse roimh géarchéim na paindéime roimh 2024. De réir réamh-mheas, d’fhéadfadh sé seo fiú dúbailt ar fud an domhain faoi 2037.
D’fhéadfaí, de réir na gluaiseachta comhshaoil, líon mór astaíochtaí ón eitlíocht a sheachaint go mór má dhéantar an t-aistriú chuig traenacha. Ba mhaith le Greenpeace freisin níos mó infheistíochta sa stáisiún traenach, mar shampla níos mó traenacha oíche. Ba chóir go mbeadh taisteal ar an traein níos inacmhainne freisin. Deir an eagraíocht go léiríonn taighde go dtacaíonn 62 faoin gceint de na hEorpaigh le cosc ar eitiltí gearra.