In rún a glacadh le déanaí, chuir an Eorpachpharlaimint béim ar an bhfíric gur éirigh le an Rúis an bacmharcaíocht idirnáisiúnta tráchtála a sheachaint tríd an modhanna casta agus minic neamhthrédhearca. Tá an flóta scáth seo comhdhéanta de longa mhála a bhfuil fáilte roimh fhailtí iasachta uathu ó úinéirí eachtracha. Tá roinnt de na longa seo cláraithe i dtíortha le struchtúir maoirseachta agus forfheidhmithe lag.
Maidir leis na bealaí a úsáidtear chun ola Rúiseach a iompar, léiríonn sé go dtéann na longa mhaol go minic trí Mhuir na Ciorra agus Mhuir Dhubh agus ansin tríd an Mhuir Mheánach agus fiú tríd an gCanais Sasanach. Is bealaí uisce straitéiseacha iad seo ina iomprítear ola chuig tíortha san Áise, amhail An tSín agus An India.
Níl pionóis curtha i bhfeidhm ag na tíortha seo ar ola Rúiseach agus dá bhrí sin is margadh tábhachtach iad do Mhoscó. Léirítear freisin go ndéanann roinnt longa cur stops i bportanna sa Mheánoirthear, áit a ndéantar ola a aistriú go tromchúiseach chun taighde breise ar bhunús a chosc.
Tá coimisiún na hEorpa tar éis teorainn phraghais a shocrú don ola Rúiseach, le haghaidh brú a chur ar ioncam an Kremla. Ina theannta sin, tá comhoibriú le comhghuaillithe ar siúl chun iniúchtaí ar long amhrasacha a neartú.
Mar sin féin, tá sé soiléir go bhfuil gníomh breise riachtanach chun an flóta scáth a chomhrac go héifeachtach. Síleann europarlaiminteoirí gur cheart don AE dul i ngleic anois leo siúd a oibríonn na longa agus leis na comhlachtaí árachais freisin.