Má chailltear cárta tiomána ag tiománaí de bharr sáruithe tráchta, tá an pionós sin faoi láthair i bhfeidhm de ghnáth ach amháin sa tír ina ndearnadh an sárú, agus ní chuireann sé srianta i bhfeidhm i dtíortha eile san AE.
Chun a chinntiú go gcuirfear an sos, srianta nó cealú ar a gcárta tiomána i bhfeidhm i bhformhór na dtír san AE, éilíonn na rialacháin nua go gcuirfear an cinneadh seo ar aghaidh anois don tír AE a eisigh an cárta tiomána.
Ina theannta sin, ba cheart go mbeadh cealuithe ar chumais tiomána i ngach ceann de na tíortha AE i bhfeidhm i gcás sáruithe tráchta tromchúiseacha, amhail sáruithe ró-thapa nó tiomáint faoi thionchar alcóil, a dúirt Europharlaimintigh Dé Máirt.
Molann baill an PH freisin teorainn nua níos ísle do luas i gceantair chónaithe, rud a chiallaíonn gur fhéadfadh tiomána thar 30 km/u ar na sráideanna sin a bheith ina chúis le cailleadh nó coimeád sealadach ar chárta tiomána an tiománaí.
Tá na rialacháin nua mar chuid den phacáiste sábháilteachta tráchta a chuir an Coimisiún Eorpach i láthair i Márta 2023. Tá sé san áireamh malairt trasnáisiúnta eolais faoi rialacha maidir le sáruithe tráchta, faoi phlé faoi láthair le Aireachtaí Iompair na 27 tír AE.
Ós rud é nach bhfuil na hainmniúcháin seo fós féin réitithe, beidh ar an bparáiste a mholtaí a chur i láthair don Pharlaimint nua Eorpach agus don Choimisiún Eorpach nua i ndiaidh na dtoghchán i mí an Mheitheamh.