Tá an Eorpach Pharlaiminteach Ollainneach ón gCróga Kim van Sparrentak (GlasLíonra) míshásta faoin gcomhaontú maidir le taisteal traenach a d’aontaigh aireachtaí AE agus coiste pharlaiminteach Eorpach an tseachtain seo caite. Deir sí gur deis chaillte é.
"Má fheabhsóimis cearta paisinéirí i ndáiríre, spreagfaimis níos mó daoine chun traein a úsáid agus tacú leis an gcomhshaol. Ar an drochuair, tá an deis seo caillte."
Tá díomá ar an mbunleibhéal eagraíochtaí tomhaltóirí freisin, deir Monique Goyens, stiúrthóir Treinreizagers.nl agus ball den eagraíocht Eorpach cúnta BEUC. Luaigh sí go bhfuil cearta na dtaistealaithe beagnach gan feabhsúchán. "Tá roinnt feabhsuithe beaga ann. Ach tá ceannairí na dtíortha AE fós in ann áiritheoirí eisceachtacha a sholáthar faoi na rialacháin nua, rud a chuirfidh laghdú ar chearta na dtaistealaithe."
Tá roinnt saineolaithe ag cáineadh na n-aontuithe a rinne Máirtíní Iompair agus an choiste parlaiminteach anois, mar shampla Elmer van Buuren, cathaoirleach Fhondúireacht Train2EU. Tá cuspóir ag an bhfondúireacht feabhsúchán a dhéanamh ar thaistil idirnáisiúnta ar an traein.
Is cuimhin leis an laghdú mór príomhúil clár forleathan nua a ligfidh do chuideachtaí iarnróid éilimh a dhéanamh ar athmhuintearas maidir le moill ar thraenacha. Mar thoradh air sin, ní bheidh orthu airgead a aisíoc go minic. Dá bhrí sin, d’fhéadfadh cuideachtaí iarnróide cuidiú leis seo fiú i gcás paindéime nua a d’fhéadfadh teacht, a deir Van Buuren.
Tá an comhaontú nua toradh na bpróiseas idirbheartaíochta trí bliana. Ní thiocfaidh sé i bhfeidhm ach má ghlacfá na tíortha AE é. Is beag seans go gcuirfidh siad cosc air sin. Go deimhin, is iad na rialtais náisiúnta féin sealbhóirí na gcuideachtaí stáit. Agus trí lóbaíocht rathúil, bhí siad in ann pleananna uaillmhianacha na Coimisiúin Eorpaigh agus Pharlaimint na hEorpa a fhulaingt.
Mar sin féin, tá gach duine a bhaineann leis aontaithe go bhfuil feabhsúcháin ann chomh maith le míshástachtaí. "Tugann muid céim amháin ar aghaidh, ach dhá chéim siar ag an am céanna," a achoimrí Van Sparrentak. I measc na bhfeabhsuithe tá sé go gcaithfidh gach traein nua amach anseo spás a sholáthar do cheithre rothar ar a laghad ar a bord. Ní mór seo maidir le traenacha nua agus traenacha a bheidh á ndeisiú ó 2023 ar aghaidh.
Feabhsúchán eile a dhéantar is ea maidir le daoine le míchumas. Beidh orthu taistealaithe le soghluaisteacht teoranta an iompróir a chur ar an eolas faoi a gcuid pleananna taisteal 24 uair roimh ré, seachas 48 uair mar a éilíonn rialacháin na hEorpa faoi láthair. Deir Van Buuren: "Taispeánann an Ísiltír go bhfuil sé indéanta é sin a dhéanamh uair an chloig roimh ré. I scríbhinn sin, is toradh sách caol é seo."