फ्रांस और जर्मनी ने नई पीढ़ी के लड़ाकू विमानों के लिए संयुक्त परियोजना को बंद करने का निर्णय लिया है। यह कार्यक्रम वर्षों से एक प्रमुख यूरोपीय रक्षा परियोजना माना जाता था और इसका उद्देश्य अंततः मौजूदा (अधिकतर अमेरिकी) लड़ाकू विमानों को बदलना था। इस पहल में स्पेन भी शामिल था।
डसाल्ट और एयरबस
यह बंद करना संबंधित कंपनियों — फ्रांसीसी डसाल्ट और यूरोपीय एयरबस के बीच वर्षों के संघर्ष के बाद हुआ है। खासकर परियोजना की अगुवाई, कार्यों के वितरण, तकनीक और बौद्धिक संपदा अधिकारों के उपयोग को लेकर असहमति इतनी बड़ी थी कि इसे पार नहीं किया जा सका। इसके कारण विकास अंततः रुक गया।
परियोजना के विफल होने को कई संबंधित पक्षों ने यूरोपीय रक्षा सहयोग के लिए एक बड़ा झटका माना है। इस कार्यक्रम को अक्सर यूरोपीय देशों के बीच सैन्य सहयोग के गहरे होने के प्रतीक के रूप में प्रस्तुत किया जाता था।
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अधिक सहयोग
यह निर्णय ऐसे समय में आया है जब यूरोपीय देश अपनी सुरक्षा में ज्यादा निवेश कर रहे हैं। यूक्रेन में युद्ध ने रक्षा और सैन्य तत्परता पर चर्चा को और तेज कर दिया है। कई देशों में अपनी रक्षा क्षमता को मजबूत करने के तरीके खोजे जा रहे हैं।
इसी बीच, यह बहस भी गहराती जा रही है कि भविष्य में यूरोप को अपनी सुरक्षा कैसे संगठित करनी चाहिए। और अधिक सहयोग के समर्थक सैन्य उपकरणों के संयुक्त विकास और संयुक्त खरीद के लाभ बताते हैं, जबकि विरोधी राष्ट्रीय हितों और सदस्य देशों के बीच मतभेदों का हवाला देते हैं।
परमाणु छत्रछाया
परमाणु क्षेत्र में भी नए कदम उठाए जा रहे हैं। नॉर्वे ने परमाणु निरोधकता से संबंधित एक फ्रांसीसी पहल में शामिल होने का फैसला किया है। फिनलैंड ने भी इस पहल में भागीदारी में रूचि जताई है और इसके अवसरों की जांच कर रहा है।
यूरोपीय अधिक स्वायत्तता पर बहस के बावजूद, कई देशों के लिए नाटो अभी भी उनकी सामूहिक रक्षा का मुख्य ढांचा है। यूरोप और संयुक्त राज्य अमेरिका के बीच संबंध राजनीतिक बहस में एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाते हैं।
नाटो का भविष्य
अगले महीने तुर्की में एक महत्वपूर्ण नाटो शिखर सम्मेलन में सरकार के प्रमुखों और रक्षा अधिकारियों की बैठक होगी। वहां यूरोपीय रक्षा सहयोग का भविष्य, सैन्य निवेश और महाद्वीप की सुरक्षा चुनौतियों पर चर्चा की जाएगी। इन चर्चाओं के परिणाम यूरोपीय सुरक्षा योजनाओं के अगले चरण को दिशा दे सकते हैं।

