वारसॉ और कीव ने मंगलवार को घोषणा की कि उन्होंने यूक्रेनी अनाज निर्यात के ट्रांजिट को पोलैंड के माध्यम से तेज करने पर सहमति व्यक्त की है, जो उनके 'अनाज युद्ध' को सुलझाने की पहली पहल है। यह अभी ज्ञात नहीं है कि हंगरी और स्लोवाकिया पोलैंड का अनुसरण करेंगे या नहीं, और वे भी अनाज के लैंड ट्रांसपोर्ट को फिर से शुरू करने के विरोध को छोड़ेंगे या नहीं।
पोलैंड, यूक्रेन और लिथुआनिया के बीच तीन-देशीय समझौते का मतलब है कि यूक्रेनी अनाज निर्यात – खासकर जो अफ्रीका और मध्य पूर्व के बाजारों के लिए है – सीधे पोलैंड के माध्यम से भेजा जाएगा, बजाय इसके कि पहले पोलैंड और यूक्रेन की सीमा पर निरीक्षण किया जाए, पोलिश कृषि मंत्री रॉबर्ट टेलस ने पत्रकारों को बताया। इससे यूरोपीय 'सॉलिडैरिटी कॉरिडोर' फिर से सक्रिय हो सकेंगे।
पिछले साल की शुरुआत में रूसी आक्रमण के बाद, काला सागर के यूक्रेनी बंदरगाहों से निर्यात बंद हो गया था, और फिर रूसी अनुमति के साथ आंशिक रूप से फिर से शुरू हुआ लेकिन बाद में फिर बंद हो गया। इस बीच, कीव ने वैकल्पिक ट्रांसपोर्ट रूट्स शुरू किए हैं, विशेष रूप से डेन्यूब पर इनलैंड वाटरवे से, जो रोमानियाई बंदरगाह शहर कॉन्स्टांटा तक जाते हैं।
वैसे भी, रूसी समुद्री नाकेबंदी के बावजूद, कुछ दिनों से देश के दक्षिण-पश्चिमी अंत में एक यूक्रेनी बंदरगाह फिर से संचालित हो रहा है। वहां से कई जहाज बिना बाधा के रवाना हुए हैं, जहाज 'तट के नीचे' NATO देशों रोमानिया और बुल्गारिया के क्षेत्रीय जल में रहते हुए चले गए। हालांकि, एक हफ्ते पहले एक सिमेंट लदा कार्गो जहाज एक माइन पर चला गया था।
यूरोपीय आयोग की अध्यक्ष अर्सुला वॉन डेर लेयेन ने कल यूक्रेनी राष्ट्रपति ज़ेलेंस्की से यूरोपीय क्षेत्र में परिवहन विकल्पों के विस्तार पर बातचीत की।