यूरोपीय शिपिंग कंपनियां गिनी की खाड़ी में बढ़ते समुद्री डाकू घटनाओं और जारी हिंसा को लेकर बड़ी चिंता व्यक्त कर रही हैं। शिपिंग कंपनियों के अनुसार, गिनी की खाड़ी समुद्री डाकू और सशस्त्र हमलों के लिए एक जोखिमपूर्ण क्षेत्र बना हुआ है।
अंतरराष्ट्रीय समुद्री ब्यूरो (IMB) की नवीनतम समुद्री डाकू रिपोर्ट दर्शाती है कि गिनी की खाड़ी समुद्री यात्रियों के लिए लगातार खतरनाक होती जा रही है। 2019 के पहले नौ महीनों में इस क्षेत्र में 49 नाविकों में से 86% अपहरण और विश्व स्तर पर 70 नाविकों में से 82% का अपहरण हुआ।
शिपिंग कंपनियों के अनुसार ये खतरे क्षेत्रीय और वैश्विक स्तर पर व्यापार और विकास को भी प्रभावित कर रहे हैं। वे कहते हैं कि यूरोपीय संघ के सदस्य देशों को गिनी की खाड़ी में समुद्री सुरक्षा बढ़ाने के लिए अपने प्रयास तीव्र करने चाहिए। ECSA यूरोपीय नीति निर्माताओं से कई कदम उठाने का आग्रह करता है ताकि जहाज और चालक दल सुरक्षित वातावरण में काम कर सकें। यूरोपीय संघ का तटीय देशों के साथ सहयोग और सदस्य देशों का अपने क्षेत्रीय जल के बाहर सक्रिय योगदान — जैसे युद्धपोतों की तैनाती — मौजूदा असुरक्षित स्थिति में सुधार लाने के लिए अत्यंत आवश्यक हैं।
ECSA ने यूरोपीय संघ से मजबूत वित्तीय समर्थन की अपनी मांग भी दोहराई, जो 40 से अधिक यूरोपीय संगठनों और संघों के साथ एक संयुक्त अभियान में है। वास्तव में जलवायु तटस्थ, हरित, एकीकृत, डिजिटल और सभी के लिए सुलभ परिवहन प्रणाली बनाने के लिए निवेश और वित्तपोषण आवश्यक हैं। इसके अतिरिक्त, ट्रांस-यूरोपीय परिवहन नेटवर्क (TEN-T) को 2030 तक पूरा करने के लिए अभी भी 750 बिलियन यूरो की आवश्यकता है, शिपिंग कंपनियों का मानना है।