ऑटोमोबाइल टायरों से निकलने वाले रबर-फाइनडस्ट और ब्रेक डिस्क से निकलने वाले धातु की पर्यावरण में अधिकतम सीमा निर्धारित की गई है। पहले के अनुसंधान से ज्ञात है कि मुख्य सड़कों और मार्गों के आसपास के क्षेत्रों में वायु गुणवत्ता और जीवन स्तर खराब हो रहा है, जिससे स्वास्थ्य पर नकारात्मक प्रभाव पड़ता है।
रबर डस्ट, ब्रेक डिस्क और बैटरी जीवनकाल के नियमों के साथ, EU पर्यावरण मानदंड पहली बार इलेक्ट्रिक वाहनों पर भी लागू होंगे। वर्तमान EU नीतियों के अनुसार, 2035 के बाद जीवाश्म ईंधन वाले नए वाहन बाजार में नहीं आ सकेंगे। साथ ही, वाहनों को अधिक समय तक चलने योग्य बनाया जाना होगा।
नई Euro 7 उत्सर्जन मानक इलेक्ट्रिक और हाइब्रिड कारों की बैटरियों की टिकाऊपन के लिए न्यूनतम आवश्यकताएँ लागू करता है (जीवनकाल की शुरुआत से पांच वर्ष या 1,00,000 किलोमीटर तक 80% क्षमता और आठ वर्ष या 1,60,000 किलोमीटर तक 72%) और वाणिज्यिक वाहनों के लिए (जीवनकाल की शुरुआत से पांच वर्ष या 1,00,000 किलोमीटर तक 75% और आठ वर्ष या 1,60,000 किलोमीटर तक 67%)।
प्रस्तावित नियमों में एक पर्यावरण वाहन पासपोर्ट भी शामिल है, जो प्रदूषक पदार्थों की सीमा मान, CO2 उत्सर्जन, ईंधन और विद्युत खपत, इलेक्ट्रिक रेंज और बैटरी टिकाऊपन जैसी जानकारी (पंजीकरण के समय) प्रदान करेगा।
वाहन उपयोगकर्ताओं को हमेशा ईंधन की खपत, बैटरी स्थिति और ऑन-बोर्ड सिस्टम से अन्य महत्त्वपूर्ण सूचनाओं तक पहुँच का अधिकार होगा। नए वाहन इस प्रकार डिज़ाइन किए जाएंगे कि डिजिटलीकृत नियंत्रण प्रणाली के साथ छेड़छाड़ को रोका जा सके।