नीदरलैंड की संस्था, जो वोल्क्सवैगन के डीजल कांड के कारण वाहन मालिकों के लिए नुकसान की भरपाई पर काम कर रही है, अपने कार्यक्षेत्र का विस्तार पूरे यूरोप में कर रही है। डीजल एमिशन जस्टिस फाउंडेशन (DEJF) ने ब्रसेल्स में एक प्रेस कॉन्फ्रेंस में वोल्क्सवैगन के कारण होने वाले मूल्यहानि की भरपाई के लिए एक यूरोपीय समूह दावा की घोषणा की।
नीदरलैंड में अब तक लगभग दस हजार पीड़ित VW डीजल कार चालक एक संयुक्त दावे के लिए पंजीकृत हो चुके हैं। मंगलवार से बेल्जियम के लोग भी पंजीकरण कर सकते हैं, और जल्द ही फ्रांस और स्पेन भी इस प्रक्रिया में शामिल होंगे।
DEJF केवल कार मालिकों पर ही नहीं, बल्कि लीज कंपनियों और कंपनियों पर भी ध्यान केंद्रित करता है। संस्था सभी दावों को एकत्रित करती है और हर EU देश में कानूनी प्रक्रिया शुरू करने के लिए तैयार है। इसके लिए विशेषज्ञों और वकीलों की सहायता ली जा रही है।
यूरोप में 8.5 मिलियन “सौम्य डीजल” वाहन Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, और Porsche के हैं, जिनमें 2015 में पता चला था कि ‘सौम्य सॉफ्टवेयर’ के कारण नाइट्रोजन उत्सर्जन वास्तविक अनुमान से कहीं अधिक था। सेकेंड हैंड डीजल वाहनों का मूल्य अब काफी घट चुका है, क्योंकि मरम्मत अक्सर प्रभावी नहीं मानी जाती।
दावा का मूल यह है कि अब यह ज्ञात हो चुका है कि ये डीजल कारें अधिक वायु प्रदूषण करती हैं, इस कारण इनके ट्रेड-इन या बिक्री मूल्य में काफी कमी आई है। अमेरिका और ऑस्ट्रेलिया में पहले ही वसूली की राशि का वितरण किया जा चुका है। यूरोप में, प्रति दावे की संस्था को अब तक “घमंडी” वोल्क्सवैगन समूह से कम समर्थन मिला है।
वकील के अनुसार, कई वाहन मालिक अब तक अपनी पुरानी डीजल कारों के कारण होने वाले भारी नुकसान से अनजान हैं।
संस्था नीदरलैंड की सामूहिक दायित्व समाधान कानून (WCAM) के तहत वोल्क्सवैगन के साथ एक समझौते की कोशिश कर रही है, जो यदि एम्सटर्डम की अपील अदालत द्वारा स्वीकृत हो जाता है तो पूरे यूरोप में क्षतिपूर्ति के अवसर प्रदान करता है।
संस्था “नो क्योर नो पे” आधारित काम करती है और सफल होने पर दिए गए मुआवजे की राशि का लगभग एक तिहाई हिस्सा लेती है।