यूरोपीय संसद ने मंगलवार को यूरोपीय आयोग के एक प्रस्ताव को मंजूरी दी है ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि वाहनों का ऐसा बेड़ा हो जो ग्रीनहाउस गैसों का उत्सर्जन न करे। यूरोपीय संसद द्वारा अब स्वीकार किए गए नए लक्ष्य 'फिट फॉर 55' पैकेज का हिस्सा हैं। यह सुनिश्चित करने के लिए है कि यूरोपीय संघ 2050 तक ऊर्जा तटस्थ होगा।
सड़क यातायात के CO2 उत्सर्जन का एक चौथाई से अधिक भाग ट्रक यातायात के लिए जिम्मेदार है, जबकि सड़क यातायात का केवल 2% हिस्सा ट्रकों का है। इसलिए यह क्षेत्र यूरोपीय जलवायु कानून का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है।
प्रस्ताव का हिस्सा नए शहरी बसों का लक्ष्य है, जो 2030 तक CO2 उत्सर्जित नहीं कर सकेंगी। डच यूरोपीय सांसद ईकहूट (ग्रीनलिंकस) ने इंगित किया कि उनका पूर्व का मुद्दा अब न केवल यूरोपीय आयोग द्वारा, बल्कि उद्योग के एक हिस्से द्वारा भी तार्किक माना जाने लगा है। "तकनीक उपलब्ध है, हमें बस इसे करना होगा," ईकहूट ने कहा।
यह आशय है कि बड़े वाहन निर्माता नई नियमों का पालन करें। प्रत्येक निर्माता के लिए यूरोपीय आयोग यह देखता है कि कारों और वैनों द्वारा कितना वायु प्रदूषण होता है, और निर्माताओं को संक्रमण के लिए क्या करना होगा। छोटे वाहन निर्माता के लिए छूट हो सकती है।
डच यूरोपीय सांसद जान ह्यूटेमा (वीवीडी) इस दस्तावेज़ के रिपोर्टर थे। वे संतुष्ट हैं। उनके अनुसार, अब यूरोपीय संघ साफ-सुथरे कारों और वैनों के क्षेत्र में आगे बढ़ सकता है।
नई नियमों से ह्यूटेमा के अनुसार कार उद्योग में स्पष्टता आएगी। 'साफ' कारों को खरीदना और चलाना सस्ता होगा और इससे ह्यूटेमा के अनुसार जल्द ही सेकंड हैंड बाजार भी विकसित होगा। इस तरह सतत ड्राइविंग सभी के लिए सुलभ होगी।