Europska komisija još nije zauzela stav o zabrani držanja životinja u kavezima, nego prvo traži stručno mišljenje EFSA-e. Isto vrijedi i za zabranu uzgoja životinja zbog krzna. Time su ta dva pitanja odgođena nakon europskih izbora i prenesena na novu Europsku komisiju.
Organizacije za prava životinja ukazuju da je u vezi oba pitanja provedena uspješna europska peticija u kojoj su milijuni stanovnika tražili takve zabrane.
Prijevoznici stoke dobit će još pet godina za prilagodbu svojih kamiona novim dimenzijskim zahtjevima. Visina prostora za stajanje mora se povećati, a prostor na podu po životinji mora biti veći. Prema europskoj udruzi poljoprivrednog sektora Copa-Cosega, taj je zahtjev za sektor prijevoza gotovo neizvediv financijski.
Komisija donekle izlazi u susret kritikama na "transport živih životinja po Europi" na putu do klaonica. Vožnje živine za klaonicu bit će ograničene na najviše devet sati. Time Bruxelles želi ograničiti prijevoz životinja.
Za druge (izvozne) prijevoze Komisija predlaže maksimalno 21 sat vožnje dnevno, uz najmanje sat vremena prekida odmora nakon deset sati. Nakon tih 21 sat životinje moraju imati dan odmora van kamiona prije nego se put može nastaviti s najviše još 21 sat.
Europska komisija želi i prvi put na razini EU regulirati profesionalni uzgoj pasa i mačaka. Kućni ljubimci moraju biti označeni čipom i registrirani. To se naravno ne odnosi na životinje lutalice.
Nizozemska zastupnica u Europskom parlamentu Anja Hazekamp (PvdD) naziva nove propise „jako razočaravajućima“. „Ako ovo postanu novi propisi, užasni prijevozi brodom, kamionom pa čak i zrakoplovom jednostavno će se nastaviti. Čak će i prijevozi na velike udaljenosti do Bliskog istoka i drugih dijelova svijeta ostati mogući prema novim pravilima,“ kaže Hazekamp.
Prijedlozi sada još moraju biti odobreni od strane Europskog parlamenta i država članica EU-a, najranije 2025. godine.