Europski povjerenik Frans Timmermans želi u svom novom Zelenom dogovoru u cijeloj Europskoj uniji uvesti novi porez na prijeđeni kilometar za sva vozila. Teretni i roba promet će morati kupovati prava za emisije, povezane s njihovom razinom zagađenja zraka. Timmermans će u ponedjeljak preuzeti dužnost europskog povjerenika za klimu.
Planovi nizozemskog europskog povjerenika procurili su preko nizozemskog javnog emitera NOS, koji je dobio uvid u primjerak Zelenog dogovora. Timmermans u ponedjeljak preuzima dužnost europskog povjerenika za klimu. Prema uključenima, dokument još nije službena verzija, već su to „bilješke o smjeru razmišljanja“ Timmermansa.
Naplata po kilometru u cijeloj Europi je jedan od najupečatljivijih prijedloga. Vozilači bi bili oporezovani za korištenje svog vozila, a ne za posjedovanje automobila. To zahtijeva registraciju registarskih pločica kamerama i ugradnju uređaja u vozila. U Nizozemskoj se je uvođenje takvog sustava već nekoliko puta razmatralo, pokazalo tehničku izvodljivost, ali je stalno od toga odustajano.
Promotion
U dokumentima je također navedeno da će emisijska prava u zračnom prometu biti drastično ograničena. Prijevoz i transport roba cestom će biti dopušten samo ako prijevoznik raspolaže potrebnim emisijskim pravima. Timmermans također želi premjestiti čak tri četvrtine cestovnog teretnog prometa na željeznicu i vodeni prijevoz, no još nije jasno kako će se to izvesti.
Europska poljoprivreda mora postati ekološki i klimatski prihvatljivija. Dolazi poseban plan za poljoprivrednike i proizvodnju hrane, nazvan „od poljoprivrednika do tanjura“. Što točno znači još nije razrađeno, ali će zasigurno imati posljedice na postojeće poljoprivredne potpore. Također će biti uspostavljen poseban plan djelovanja za poljoprivredu i prehrambenu industriju. Timmermans namjerava preispitati sve zakone EU kako bi provjerio jesu li dovoljno zeleni.
Početkom listopada već je postalo jasno da Timmermans želi "masovno pošumljavanje" u Europskoj uniji. Također želi mnogo više zelenih površina u europskim gradovima. Ranije je procurilo kako razmišlja o uvođenju posebnog carinskog poreza na CO2 na uvoz stranih proizvoda. Time bi EU mogla utjecati na ekološku proizvodnju uvezenih proizvoda iz Azije ili Sjedinjenih Država.
Iz procurjelog plana vidi se da su mnogi prijedlozi još nesigurni i da će o njima tijekom sljedećih tjedana biti donesene odluke. Financiranje ovakve višegodišnje milijarderske operacije još nije riješeno. Nova Europska komisija želi smanjiti emisije CO2 u zračnom prometu do 2030. barem za polovicu, a po mogućnosti za 55 posto.
Procureli dokument još nije službena verzija, ali pokazuje smjer razmišljanja Timmermansa. Prvu verziju svog Zelenog dogovora želi predstaviti 11. prosinca u Europskom parlamentu, prije polugodišnjeg vrha EU u Bruxellesu 12. i 13. prosinca. Njegov će zadatak idućih pet godina biti nadzirati sve što se tiče klimatske politike u Europskoj uniji. Jedan od njegovih ciljeva je osigurati da EU do 2050. postane klimatski neutralna.