Nove granične kontrole između Europske unije i Ujedinjenog Kraljevstva, koje će se uvesti od siječnja, uzrokovat će kašnjenja za transportne tvrtke i prijevoznike u britanskim lukama na irskom moru i La Mancheu. To dovodi u opasnost britanski izvoz na europski kopno.
Britanske luke nemaju prostora za parkiranje tisuća kamiona jer carina mora pregledavati teret. Vlada planira izgraditi „mekagliška velika carinska parkirališta“ u unutrašnjosti. Također, radi izvoza Irske prijete problemi u prijevozu u lukama jer se njihova roba također prevozi kopnom preko (britanskog!) teritorija.
Prema anketama, britanski sektor janjetine bio bi najveći gubitnik u Brexitu bez trgovinskog sporazuma, budući da se trenutno oko 89% janjetine proizvedene u Velikoj Britaniji izvozi na europska tržišta. Očekuje se da će sljedeće godine biti izvezeno oko 3 milijuna janjaca manje. Ako oni završe na britanskom tržištu, cijene će dodatno biti pod pritiskom.
Ako sadašnji prijelazni period isteče 31. prosinca, to će također negativno utjecati na britanski poljoprivredni sektor, piše FarmingUK. Između 2013. i 2017. godine 82% izvezenog goveđeg mesa i 78% mliječnih proizvoda, jaja, povrća i voća išlo je na tržišta EU.
Proizvodnja povrća i voća u Ujedinjenom Kraljevstvu uglavnom je usmjerena prema domaćem tržištu, s malim izvozom, ali veliki dio poljoprivrede ovisi o vanjskim tržištima, uglavnom Europskoj uniji. Istovremeno, mnogi proizvođači iz EU ovise o britanskom tržištu. Godine 2018. na Veliku Britaniju stiglo je 80% mesnih proizvoda i gotovo 100% mliječnih proizvoda i jaja iz EU.
Britanski potrošači svakodnevno kupuju širok spektar proizvoda iz EU, osobito svježeg voća, povrća i mesa. Godine 2018. Europska unija izvezla je hranu u vrijednosti od oko 38,2 milijarde funti (više od 15.000 milijardi funti) u Veliku Britaniju.
Irska razmatra dodatne trajektne usluge iz irskih luka prema francuskom Cherbourgu. Svake godine preko 150.000 kamiona preveze više od 3 milijuna tona tereta preko Engleske do i iz Irske preko britanskih autocesta i luka kako bi došli do europskog kontinenta.