Izvoz britanske robe u Europsku uniju u siječnju je pao za više od dvije trećine u odnosu na prethodnu godinu. Pad izvoza nije toliko uzrokovan pandemijom koronavirusa, već u velikoj mjeri dodatnim carinskim kontrolama i papirologijom nakon Brexita.
Britanske transportne organizacije žale se da nema dovoljno britanskih carinskih službenika. Trenutno ih je samo 10.000, što je tek petina potrebnog broja. Strahuje se od još manjeg plasmana u zemlje EU kada britanska carina u srpnju započne s kontrolom uvoza europske robe.
Trenutno vrijede i strogi propisi za britanske vozače kamiona koji putuju iz Velike Britanije preko Eurotunela u Francusku; sada moraju moći pokazati negativan test na koronavirus.
Šteta se događa i britanskim izvoznicima koji se suočavaju s novim carinskim kontrolama i kvarovima IT sustava. Procjenjuje se da u ribarskoj industriji samo dnevno gube milijun funti.
Dodatna zastoja već su britski poslovni sektor u Škotskoj koštala preko 11 milijuna funti sterlinga. Škotski farmere i prehrambene tvrtke pogađaju skupe kašnjenja i velike financijske gubitke, izjavio je škotski ministar za Brexit Michael Russell.
Šteta je u svakom slučaju 11 milijuna funti sterlinga gubitka za škotske uzgajivače sjemenskog krumpira koji više ne mogu izvoziti u zemlje EU. Kasnije ovog tjedna održat će se britansko-europski vrh o ovom pitanju. EU diplomati su rekli da "Britanci ne trebaju kukati: oni su željeli Brexit i sada su dobili što su htjeli", kako se u neformalnim krugovima kaže.
U škotskom regionalnom parlamentu u Edinburghu ministar Russell izjavio je da će škotska vlada nastaviti činiti sve što može kako bi ublažila utjecaj Brexita – uključujući i šestomjesečni odgoda kako bi tvrtkama omogućila više vremena za prilagodbu promjenama.
Škotska vlada najavila je novi paket pomoći od 7,75 milijuna funti sterlinga koji pruža podršku ribarima, ribarskim tvrtkama i lukama ugroženima izlaskom iz EU-a.
Prošlog tjedna britanske gospodarske komore su naveli da nisu samo britanske tvrtke, već i britanske državne institucije bile neprikladno pripremljene za stupanje na snagu novih britansko-europskih trgovinskih procedura.