Nizozemska zaklada koja radi na naknadi štete za vlasnike Volkswagen vozila zbog skandala s dizel motorima proširuje svoje djelokrug na cijelu Europu. Diesel Emissions Justice Foundation (DEJF) najavila je na tiskovnoj konferenciji u Bruxellesu europsku grupnu tužbu kako bi se nadoknadila deprecijacija vrijednosti prouzročena Volkswagenom.
U Nizozemskoj se do sada prijavilo oko deset tisuća oštećenih vozača VW dizelaša za zajednički zahtjev. Od utorka se mogu prijaviti i Belgijanci, a uskoro će se pridružiti i Francuska i Španjolska.
DEJF se ne fokusira samo na vlasnike automobila, već i na leasing tvrtke i poduzeća. Zaklada okuplja sve zahtjeve i spremna je pokretati sudske postupke u svim državama članicama EU-a. Za to angažira stručnjake i odvjetnike.
U Europi trenutno vozi 8,5 milijuna "varljivih dizelaša" marki Volkswagen, Audi, Seat, Skoda i Porsche, za koje je 2015. otkriveno da emisije dušikovih spojeva zbog "varljive softverske manipulacije" znatno premašuju prikazane vrijednosti. Vrijednost rabljenih dizelaša znatno je pala, između ostalog zato što popravci često ne donose željeni rezultat.
Srž zahtjeva je da su diesel automobili znatno izgubili na vrijednosti prilikom zamjene ili prodaje, otkako je postalo jasno da uzrokuju znatno veću zagađenost zraka. U SAD-u i Australiji već su isplaćene naknade. Što se tiče Europe, zaklada za zahtjeve do sada nailazi na malo razumijevanja kod "arogantne" Volkswagen grupe.
Prema odvjetniku, mnogi vlasnici vozila dosad nisu bili svjesni enormne štete koju trpe zbog svojih zastarjelih dizel automobila.
Zaklada se oslanja na nagodbu s Volkswagenom prema Nizozemskom zakonu o kolektivnom rješavanju masovne štete (WCAM), koji pruža mogućnosti za nadoknadu u cijeloj Europi, pod uvjetom da Vrhovni sud u Amsterdamu odobri.
Zaklada djeluje po principu 'nema uspjeha - nema plaćanja' i u slučaju uspjeha traži približno jednu trećinu isplaćene naknade.