Britanski premijer Johnson konačno je dobio podršku Donjeg doma za svoje kontroverzne izmjene zakona o Brexitu koje narušavaju prethodne dogovore između Bruxellesa i Londona. Sinoć je održano završno glasanje, koje je rezultiralo udobnom većinom od 340 prema 256 glasova.
Europska komisija ističe da britanski zakon krši međunarodno pravo. London to naziva "ograničenim kršenjem". Europska komisija nema "ni jedan znak" da će Britanci povući svoj kontroverzni zakon o Brexitu. EU neće biti "supružena" kada je riječ o pravnim koracima, rekao je potpredsjednik Maroš Šefčovič nakon sastanka s britanskim ministrom za Brexit Michaelom Goveom u Bruxellesu. Kao krajnji rok spomenut je 'kraj rujna'.
1. i 2. listopada održat će se izvanredni summit europskih šefova država, a sljedeći tjedan očekuje se odluka Europskog parlamenta. EU je ranije ovog mjeseca zatražio od Londona da povuče svoju unutarnju tržišnu regulativu do kraja ovog mjeseca. No Šefčovič je ostao nejasan oko mogućih sankcija koje Komisija planira ako se to ne dogodi do 1. listopada.
Izmjena britanskog zakona još mora proći kroz Gornji dom, ali datum za to još nije poznat. Postoji mogućnost da Boris Johnson što duže odgađa razmatranje u Gornjem domu, čime bi na neki način primorao EU da prvi napravi korak prema prekidu.
Boris Johnson je ranije rekao da najkasnije do 15. listopada mora biti jasno hoće li biti dogovoren trgovinski sporazum između EU i UK. Ako Bruxelles i London ne uspiju sklopiti trgovinski sporazum, od 1. siječnja prijeti kaotična gospodarska razmjena između EU i UK.
Europska poljoprivredna krovna organizacija Copa upozorava da bi mogući no-deal doveo do razarajućih posljedica za poljoprivredni sektor Europe i Velike Britanije. Izgledi da pregovarači neće postići sporazum rezultirat će dvostrukim udarcem za poljoprivrednike, agroproizvođačke tvrtke i trgovce koji se već bore s pandemijom COVID-19, navodi COPA.
Proizvođači i trgovci iz europskih prehrambenih tvrtki, države članice i drugi su se protekle dvije godine pripremali kako bi ublažili udarca izlaska Britanije iz EU. No, dok ti sektori trebaju predvidljivost, do sada su doživjeli nespremnost i neizvjesnost, bez jasnih smjernica o tome kako će izvoz biti tretiran od 1. siječnja 2021.
Još treba razviti cjelokupni sustav uvoznih carina i carinskih kontrola, a sektor transporta treba prilagodbe. Ranije se govorilo o kolonama od tisuća kamiona na trajektnim lukama u britanskim lukama.