Europski parlament u utorak je odobrio prijedlog Europske komisije koji ima za cilj osigurati da vozni park ne emitira više stakleničke plinove. Novi ciljevi koje je sada odobrio Europski parlament dio su tzv. paketa „Fit for 55“. Ovaj paket treba osigurati da Europska unija do 2050. postane energetski neutralna.
Teretni promet odgovoran je za više od četvrtine emisija CO2 u cestovnom prometu, iako kamioni čine samo 2% cestovnog prometa. Time je ovaj sektor važan dio europske zakonodavstva o klimatskim promjenama.
Dio prijedloga je i cilj za nova gradska autobusa koja od 2030. godine ne smiju više emitirati CO2. Nizozemski europarlamentarac Eickhout (Zeleni lijevi) istaknuo je da njegova ranije zastupana ideja sada ne samo da Europska komisija, već i dio industrije smatra logičnom. „Tehnologija postoji, jednostavno to trebamo napraviti“, rekao je Eickhout.
Plan je da se veliki proizvođači automobila pridržavaju novih pravila. Europska komisija utvrđuje za svakog proizvođača koliko onečišćenja zraka njihovi automobili i dostavna vozila stvaraju te što proizvođači moraju učiniti da bi prošli tranziciju. Mali proizvođači automobila mogu dobiti iznimku.
Nizozemski europarlamentarac Jan Huitema (VVD) bio je izvjestitelj ovog dossiersa. On je zadovoljan. Prema njemu, EU sada može napredovati u području čistih automobila i dostavnih vozila.
Prema Huitemi, nova pravila stvaraju jasnoću za automobilsku industriju. Kupnja i vožnja „čistih“ automobila postat će jeftinija pa će se prema njemu brže razviti tržište rabljenih vozila. Tako postaje održiva vožnja dostupna svima.