Protiv pomoći iz fonda za oporavak od covida postupale su vlada Malte i charter kompanija Ryanair, tvrdeći da je došlo do narušavanja tržišnog natjecanja.
Predmet spora bila je zakonitost financijske pomoći koju je Europska komisija odobrila Air France-KLM-u. Europski sud presudio je da je Komisija u svojoj odluci o odobrenju prekršila dogovorene uvjete, uslijed čega je dio pomoći nepravedno završio kod KLM-a.
Potpora, koja je uključivala značajne jamstva za zajmove i zajam od dioničara, najprije je odobrena u zasebnim postupcima za Air France, a potom za Air France-KLM, isključujući druge dijelove tvrtke. Sud je, međutim, utvrdio da pomoć nije koristila samo Air France-u, nego i Air France-KLM-u te njegovoj nizozemskoj podružnici KLM.
Ryanair je pozdravio ovu presudu te ju vidi kao pobjedu u svojoj borbi protiv odobrenja državne pomoći Air France-KLM-u tijekom pandemije. Irska zrakoplovna kompanija i Malta tvrdile su da mjere potpore narušavaju konkurenciju na tržištu. Ova presuda može imati dalekosežne posljedice za zrakoplovnu industriju i način na koji se tijekom kriznih situacija dodjeljuje financijska pomoć unutar Europske unije.
Europska komisija sada mora preispitati način na koji dodjeljuje potpore zrakoplovnim kompanijama u izvanrednim situacijama. Air France-KLM je vratio primljenu pomoć i trenutno procjenjuje implikacije, razmatrajući mogućnost žalbe pred Sudom Europske unije.
Sud, neformalno poznat kao Europski sud, sastavni je sud Europskog suda pravde. On razmatra postupke i pritužbe koje podnose pojedinci i države članice protiv Europske unije, iako su neka pitanja rezervirana za Europski sud pravde.