Zrakoplovne tvrtke i turistička industrija nestrpljivo iščekuju preporuke koje će Europska komisija u srijedu iznijeti o mogućem ublažavanju korona ograničenja.
Očekuje se također da će Komisija tada objaviti preporuke o valjanosti bonova i privremenom odgađanju povrata novca za avionske karte, kao i o pokretanju turizma.
Turizam inače čini gotovo desetinu gospodarstva Europske unije, no trenutno je jedan od sektora najteže pogođenih globalnim izbijanjem korone. „Naš turistički sektor je u velikim problemima“, upozorava Europska komisija koja predviđa gubitak 6,4 milijuna radnih mjesta u sektoru koji bilježi pad prometa od 50 posto u hotelima i restoranima do 90 posto u zrakoplovnim tvrtkama.
Pod naslovom „Europa treba pauzu“ Komisija će tražiti od država članica EU-a da održavaju ciljane mjere ograničenja, primjerice u područjima s velikim brojem zaraženih. Također, mogu se napraviti iznimke ako se vlakovi, autobusi ili avioni preurede tako da putnici mogu držati razmak.
Budući da će mnogi Europljani ovog ljeta najvjerojatnije ostati doma ili putovati na kraće udaljenosti, periferni krajevi i otoci na rubovima EU vjerojatno će biti izbjegavani. Južnoeuropske turističke zemlje poput Španjolske i Grčke inzistiraju na što bržem potpunom otvaranju granica.
Nekoliko europskih zrakoplovnih kompanija već je započelo s ponovnim uspostavljanjem letova unutar EU-a. Putnici na aerodromima i u avionima obavezni su nositi maske.
Zrakoplovne tvrtke su također kao jedan od prvih sektora prijavile se za financijsku pomoć iz novog europskog mega-fonda za oporavak. Također žele izuzeće od EU obaveze da putnicima u gotovini vraćaju troškove za otkazane letove. Do sada su tvrtke nudile bonove (vouchere), no mnogi kupci nisu zadovoljni time.
Iako su odbori Europskog parlamenta u zadnjim mjesecima korona krize surađivali i podržali razne iznimke i privremene procedure, za sada nije jasno hoće li Odbor za potrošače pristati na obustavu "obaveze povrata novca" zrakoplovnim tvrtkama i turističkim organizacijama. Pretpostavlja se da je Odbor za promet EP-a većinom za to.
Njemačka i nekoliko drugih država članica također su inzistirale na suspenziji tih EU pravila. Europska komisija će tim zemljama preporučiti da daju državna jamstva za takve putne bonove, na maksimalno razdoblje od šest mjeseci. „Kako bi se potaknulo putnike da prihvate bonove umjesto da zahtijevaju povrat novca, bonovi moraju biti zaštićeni od stečaja. U nacrtu odluke stoji i da bonovi trebaju biti fleksibilniji i mogu se preprodavati“, stoji u nacrtu odluke koja će se raspravljati u srijedu.