Američka mljekarska industrija traži od predsjednika Bidena dodatne mjere kako bi se kontejneri puni američkih mljekarskih i poljoprivrednih proizvoda ponovno utovarili na trgovačke brodove. Usprkos postavljanju dodatnih privremenih pretovarnih gatova u nekoliko luka na zapadnoj obali, transport kontejnera prema azijskim zemljama i dalje pokazuje nedostatke.
Zbog velike potražnje kineskih izvoznika za kontejnerima, sve veći broj prijevozničkih tvrtki vraća ispraznjene kontejnere odmah nazad u Kinu, umjesto da plove do drugih američkih luka kako bi tamo pokupili teret za povratak. Zbog toga američke izvozne pošiljke traju sve duže, uz stalni rast transportnih cijena.
US Dairy Export Council i National Milk Producers Federation zahvalni su na već poduzetim mjerama, ali ističu da treba učiniti više.
„Izazovi u opskrbnom lancu samo su prošle godine američke mljekarske izvoznike koštali više od milijardu i pol dolara“, rekao je glasnogovornik poljoprivrede. Grupe traže od ministara Vilsacka (Poljoprivreda) i Buttigiega (Transport) da daju prioritet pristaništima za brodove koji su spremni u teret uključiti i povratne pošiljke. Također traže posebne transportne koridore u prometnim lukama za „brzi prolaz“ prehrambenih proizvoda.
„prioritetni pristup pristaništima“ brodovima koji pristanu ukrcati kontejnere s poljoprivrednim proizvodima umjesto da odlaze prazni – kao što su mnogi dosad činili.
Dodatno, traže od Ministarstva poljoprivrede da uspostavi više „pop-up terminala“ sličnih onima koji su već postavljeni u oceanskim lukama Oakland i Seattle, te da ponovno počne objavljivati Izvještaj o dostupnosti oceanskog transporta kontejnera. Taj je izvještaj do nedavno pratio dostupnost kontejnera u cijelim Sjedinjenim Američkim Državama.