Vlasti Švedske i Estonije pokrenule su novo istraživanje u Baltičkom moru o uzroku potonuća trajekta Estonia 1994. godine. Ta brodolomna nesreća bila je jedna od najsmrtonosnijih pomorskih nesreća u mirnodopskim uvjetima u europskim vodama, pri čemu je poginulo 852 ljudi.
Međunarodno istraživanje iz 1997. zaključilo je da je uzrok poplavljenosti 155 metara dugog broda defekt na prednjim vratima za automobile. Ta "pokvarena" prednja vrata čak su izvučena na površinu.
Međutim, televizijski dokumentarac iz 2020. doveo je u pitanje tu službenu verziju otkrivanjem videozapisa koji prikazuju rupu od četiri metra u trupu trajekta. Zbog toga se sada strahuje od sudara s podmornicom ili eksplozije. Srodnici i obitelji žrtava od tada zahtijevaju ponovno otvaranje istrage.
Novo istraživanje koristit će razne sonar uređaje za ispitivanje položaja broda na morskom dnu, navode vlasti. U petak će ronioci započeti svoj rad u međunarodnim vodama, rekao je glasnogovornik. Estonia se nalazi 85 metara ispod površine u Baltičkom moru, a još se vjeruje da se tamo nalazi mnogo tijela žrtava.
Švedska, Finska i Estonija zabranile su svako istraživanje olupine temeljem međunarodnog sporazuma. No krajem prošle godine Švedska je izjavila da želi dopustiti nove inspekcije. Dvojica švedskih dokumentarista koji su snimili slike rupe u trupu nedavno su oslobođeni optužbi za ilegalno istraživanje olupine.
Prošlog listopada estonski premijer Jüri Ratas također je pozvao na novo istraživanje tragedije s Estonijom. Nova inspekcija mogla bi biti završena već sljedeće proljeće.