A covid-helyreállítási alapból származó támogatás ellen Málta kormánya és a Ryanair charter légitársaság jogi eljárást indított, mivel szerintük versenytorzítás történt.
Az ügy lényege annak a pénzügyi támogatásnak a jogszerűsége volt, amelyet az Európai Bizottság ítélt meg az Air France-KLM számára. Az Európai Bíróság megállapította, hogy a Bizottság jóváhagyó határozata sértette a megkötött egyezményeket, aminek következtében a támogatás egy része jogtalanul került a KLM-hez.
A támogatás, amely jelentős hitelgaranciát és részvénytársasági kölcsönt foglalt magában, eredetileg külön-külön lett jóváhagyva az Európai Bizottság által az Air France és később az Air France-KLM számára, kizárva más vállalati egységeket. Az Európai Bíróság azonban megállapította, hogy a támogatás nemcsak az Air France-nak, hanem az Air France-KLM-nek és annak holland leányvállalatának, a KLM-nek is előnyére vált.
A Ryanair üdvözölte az ítéletet, melyet győzelemnek tekint az Air France-KLM covid-mentőcsomagjának jóváhagyása elleni küzdelmében. Az ír légitársaság és Málta egyaránt állította, hogy a támogatási intézkedések versenytorzulást okoztak. Ez az ítélet messzemenő következményekkel járhat a légi közlekedési ágazatra és arra, hogy az Európai Unión belül válsághelyzetekben hogyan nyújtanak és osztanak szét támogatásokat.
Az Európai Bizottságnak most újra kell gondolnia, hogyan nyújt támogatást a légitársaságoknak vészhelyzetekben. Az Air France-KLM visszafizette a támogatást, és jelenleg az ítélet következményeit vizsgálja, beleértve annak lehetőségét is, hogy fellebbezést nyújtson be az Európai Unió Bíróságához.
Az Európai Bíróság, informálisan ismert, mint az Európai Bíróság, az Európai Unió Bíróságának alkotóeleme. Azokat az eljárásokat és panaszokat kezeli, amelyeket magánszemélyek és uniós országok nyújtanak be az Európai Unió ellen, bár bizonyos ügyek kizárólag az Európai Unió Bíróságához tartoznak.