Egy nemrégiben elfogadott határozatban az Európai Parlament hangsúlyozta, hogy Oroszország továbbra is képes megkerülni a nemzetközi kereskedelmi embargót összetett és gyakran átláthatatlan módszerekkel. Ez az árnyékhajóhad bérbe vett tankerekből áll külföldi hajózási társaságoktól. Ezek közül néhány hajó olyan országokban van bejegyezve, ahol gyenge az ellenőrzési és végrehajtási rendszer.
Az orosz olaj szállítására használt útvonalakat tekintve kiderült, hogy a tankerek gyakran az Északi-tengeren és a Fekete-tengeren keresztül haladnak, majd a Földközi-tengeren, sőt még az angol csatornán is átkelnek. Ezek stratégia vízi útvonalak, amelyek mentén az olajat ázsiai országokba, például Kínába és Indiába szállítják.
Ezek az országok nem vezettek be szankciókat az orosz olajjal szemben, így fontos piacot jelentenek Moszkva számára. Emellett az is kiderült, hogy néhány tanker köztes kikötőket érint a Közel-Keleten, ahol az olajat átfejtik, hogy megnehezítsék a további eredetvizsgálatokat.
Az Európai Bizottság már bevezetett egy árplafont az orosz olajra, amelynek célja a Kreml bevételeinek csökkentése. Ezen felül együttműködnek szövetségeseikkel a gyanús hajók szigorúbb ellenőrzése érdekében.
Ennek ellenére világos, hogy további intézkedésekre van szükség az árnyékhajóhad hatékony visszaszorításához. Az európai parlamenti képviselők úgy vélik, hogy az EU-nak most a hajózási társaságokat és a biztosító társaságokat is meg kell céloznia.