Az Európai Parlament egy kaotikus szavazás után még nem fogadott el egy jól körülhatárolt álláspontot az EU-biztos Frans Timmermans klímatörvényei kapcsán. Rendkívül szokatlan, hogy ilyen fontos jogalkotási javaslatokról a plenáris üléseken az utolsó pillanatban még nincs konszenzus.
Egy fontos pénzügyi részt nagyon szűk többséggel (11 szavazat különbséggel) leszavaztak. Az új ETS kibocsátási kvótakereskedelemre vonatkozó javaslatot most „visszaküldték az ENVI bizottsághoz”, ami lehetővé teszi a képviselőcsoportok számára a további tárgyalást.
Ennek következtében a többi elemről (CBAM, Szociális Alap) szóló szavazásokat is elhalasztották.
Valójában a „nagy klímapárbeszéd” már az első szavazáson megbicsaklott, amelyben azt kellett volna eldönteni, hogy a vállalatok mikor és hogyan fizessenek plusz adót a levegő- és talajszennyezésért. A „szabad ETS-jogosultságokat”, amelyeket sok iparág élvez, gyorsított ütemben kellene megszüntetni.
Néhány képviselőcsoport ezt már 2024-ben szeretné, mások néhány évvel későbbre, megint mások pedig egyáltalán nem szeretnének új adókat bevezetni. Ezek a szabályok érvényesek lennének a földhasználatra (nagy állattartó telepek) és a közlekedésre, szállításra is.
Ezek a plusz adók jelentős finanszírozási forrást jelentettek volna energia támogatásokra, lakás szigetelésre, innovációra és a fenntartható (nap- és szél-) energia gyorsított kiépítésére. Ez azonban elmaradt, mert az új ETS javaslatot elutasították.
Valójában az Európai Parlament főként abban megosztott, hogy a jelenlegi energiaválság (amely az orosz-ukrán háború miatt alakult ki) miatt a környezetvédelmi és klímaelvárásokat vissza kell-e fogni vagy éppen fel kell gyorsítani. Ez a különbség már tavasszal is megmutatkozott, amikor az EVP nyomására ideiglenesen enyhítették a Zöld Megállapodás elvárásait a mezőgazdaságban.
Az EVP kereszténydemokraták ezúttal – az ENVI környezetvédelmi bizottság korábbi elutasítása ellenére – mégis módosító javaslatokat nyújtottak be (az adók későbbi bevezetéséről, a hőszivárgásos lakások mentesítéséről a büntetések alól, az új benzines motorral felszerelt autók gyártásának tilalmának elutasításáról stb.).
Ezeket az EVP-javaslatokat „stratégiai megfontolásból” támogatta a liberális koalíciós partner Renew, valamint a konzervatív ECR, a nacionalista Identitáriusok és a szélsőjobb is. Emiatt Timmermans csomagját fenyegette, hogy „megszabadítják” a fontos elemekből, és veszélybe került más részek finanszírozása is.
Ezért végül a szociáldemokrata S&D, a Zöldek és az Egyesült Baloldal ellenezte (az általuk túl soványnak nevezett tervet), míg a szélsőjobboldaliak azért szavaztak nemmel, mert a megvékonyított csomag még így is túl sok volt számukra.
Az ENVI környezetvédelmi bizottság elnöke, a francia liberális Pascal Canfin a szavazások után azt mondta, véleménye szerint a képviselőcsoportok közötti különbségek nem olyan nagyok. Az elutasított szavazás leginkább arról szólt, hogy valamit („az ETS-adószabályt”) 2024-2026 között, 2026-2028 között vagy 2028-2030 között vezessenek-e be.
Az EVP alelnöke, Esther de Lange felszólította a szociáldemokrata S&D csoportot, hogy tárgyalják újra az ügyet a bizottságban, és megjegyezte, hogy akkor a (még nem tárgyalt) szociális alapról is lehet szó.