Egy munkalátogatás során a bolgár/török határon az európai parlamenti képviselők ismét megsértett szabályokat tapasztaltak az EU-n kívüli célállomásokra irányuló állatszállítások során. Ez volt a hatodik látogatásuk olyan uniós határállomáson, ahonnan állatszállítások indulnak Afrikába és a Közel-Keletre.
„A szarvasmarhák éhezve és szomjasan érkeztek a török határhoz, és még hosszú út állt előttük. Mi magunk szénát vettünk az állatok számára” – mondja az európai parlamenti képviselő, Anja Hazekamp (Állatpárt, Hollandia). Az európai parlamenti képviselők az elmúlt évek során már munkalátogatásokat tettek szlovéniai, horvátországi, spanyolországi, franciaországi és romániai exportkikötőkben is.
Az Európai Bizottság hivatalos ellenőrzései és állatvédelmi szervezetek vizsgálatai is megerősítik a többnapos, nagy távolságú állatszállításokon észlelt visszaéléseket.
Az EU nem tudja garantálni ezen állatok jólétét, amint elhagyják a határt, pedig a szabályok szerint ez kötelező lenne. Az európai parlamenti képviselők szerint az egyetlen módja az állatvédelmi szenvedések megszüntetésének egy EU-szintű tilalom a élő állatok EU-n kívüli országokba történő exportjára.
Korábbi jelentések és az Európai Parlamentben tartott különféle meghallgatások – ahol fuvarozók, nemzeti hatóságok, gazdálkodók, állatvédelmi szervezetek és az Európai Bizottság képviselői vettek részt – alapján Hazekamp egy sor ajánlást nyújtott be. Ő az állatszállítási parlamenti vizsgálóbizottság alelnöke.
Az EU évente több mint 3 millió juhot, tehenet, malacot és kecskét, valamint több százmillió csirkét exportál Európán kívüli országokba, többek között Oroszországba, Afrikába és a Közel-Keletre. Az Európai Bizottság és állatvédelmi szervezetek szerint nagy az állati szenvedés esélye ezen harmadik országokba irányuló szállítások során.
Jelenleg már a tilalom bevezetése mellett érvelnek, amelyért Hollandia, Németország és Luxemburg is kiáll. Az olyan nemzeti tilalmakat, mint a holland és német tilalom, még ki lehet kerülni azzal, hogy az állatokat először egy másik EU-országba exportálják. „Csak egy egész Európára kiterjedő tilalommal lehet megállítani ezt az exportot” – teszi hozzá Hazekamp.
Jelenleg 78 hajón van EU-engedély állatszállításra. Ezek átalakított, elavult teherszállító hajók, amelyeket a kritikusok szerint alig igazítottak az állatok viselkedéséhez.