Kim van Sparrentak holland európai parlamenti képviselő (Zöldek) elégedetlen az EU-miniszterek és egy európai parlamenti bizottság által múlt héten megkötött vasúti utazási megállapodással. Ez szerinte egy elszalasztott lehetőség.
„Ha valóban javítanánk az utasjogokat, több embert ösztönöznénk arra, hogy inkább vonattal utazzanak, ezzel pedig segítsék a klímát. Sajnos ez a lehetőség elvész.”
Az európai fogyasztóvédelmi szervezetek képviselete is csalódott, ezt közli a Treinreizigers.nl. Monique Goyens, a BEUC európai fogyasztóvédelmi szövetség igazgatója szintén elszalasztott lehetőségnek tartja, hogy az utasjogok alig javulnak. „Van néhány apró fejlesztés, de az EU-tagállamok még mindig engedélyezhetnek kivételeket az új szabályok alól, ami gyengíteni fogja az utasjogokat.”
Több szakértő is bírálja a közlekedési miniszterek és a parlamenti bizottság között kialkudott megállapodást. Ilyen például Elmer van Buuren, a Train2EU Alapítvány elnöke, melynek célja a nemzetközi vasúti utazás fejlesztése.
A legnagyobb visszalépést az jelenti, hogy egy új, széles körű záradék lehetővé teszi, hogy a vasúttársaságok késés esetén vis maiorra hivatkozzanak. Így sok esetben nem kell majd kártérítést fizetniük. Van Buuren szerint ez a záradék akár egy esetleges új világjárvány esetén is fedezékként szolgálhat a vasúttársaságok számára.
Az új megállapodás egy hároméves tárgyalássorozat eredménye. Csak akkor lép hatályba, ha az EU-tagállamok jóváhagyják. A valószínűsége alacsony, hogy egy tagállam megakadályozná ezt, hiszen ezek a nemzeti kormányok a tulajdonosai az állami vasúttársaságoknak, és sikeres lobbitevékenységükkel akadályozták meg az Európai Bizottság és az Európai Parlament ambiciózus terveit.
Ugyanakkor minden érintett egyetért abban, hogy a romlások mellett vannak javulások is. Van Sparrentak összefoglalásában: „Egy lépést előre, de két lépést hátra teszünk.” Például javulásnak számít, hogy a jövőben minden új vonatnak legalább négy kerékpár számára kell helyet biztosítania. Ez új vonatokra és 2023-tól felújított vonatokra egyaránt vonatkozik.
Egy másik javulás a mozgáskorlátozottak számára valósul meg. Az érintett utasoknak a jövőben 24 órával előre kell értesíteniük a szolgáltatót az utazási terveikről, míg jelenleg az európai előírások szerint 48 óra ez az időtartam. Van Buuren hozzátette: „Hollandia már bizonyította, hogy akár egy órával előbb is lehetséges. E tekintetben ez viszonylag szerény eredmény.”