A brit áruk exportja az Európai Unióba januárban több mint kétharmadával csökkent az egy évvel korábbihoz képest. Az exportcsökkenést nem elsősorban a koronavírus-járvány okozza, hanem nagyrészt a Brexit utáni extra vámellenőrzések és írásbeli ügyintézés.
Brit szállítmányozó szervezetek panaszkodnak, hogy túl kevés brit vámhivatalnok dolgozik. Csak 10 000 van, ami az ötöde annak, amennyi szükséges lenne. Attól tartanak, hogy még kevesebb lesz az értékesítés az EU-országokban, amikor júliusban a brit vám kezdi meg az európai áruk behozatalának ellenőrzését.
Jelenleg szigorú szabályok vonatkoznak a brit teherautósofőrökre, akik az Egyesült Királyságból az alagúton keresztül Franciaországba utaznak; most negatív koronavizsgálatot kell felmutatniuk.
A kár a brit exportőröknél is jelentkezik, akiknek új vámellenőrzésekkel és informatikai rendszerhibákkal kell szembenézniük. Becslések szerint csak a halászati iparban napi 1 millió font veszteség keletkezik.
Az extra késedelmek a skót üzleti életnek már több mint 11 millió fontba kerültek. Skót gazdák és élelmiszeripari vállalatok drága késedelmekkel és jelentős pénzügyi veszteségekkel küzdenek – mondta Michael Russell, a skót Brexit-miniszter.
A kár legalább 11 millió font veszteséget jelent a skót burgonyaültető gazdák számára, akik már nem tudnak exportálni az EU-országokba. A héten brit-európai csúcstalálkozót tartanak az ügyben. Az EU-diplomaták azt mondták, hogy „a britek ne panaszkodjanak: ők akarták a Brexitet, és most megkapták, amit akartak, ezt pletykálják a folyosókon.”
Az edinburgh-i skót regionális parlamentben Russell miniszter azt mondta, hogy a skót kormány mindent megtesz az EU-ból való kilépés hatásainak enyhítésére – beleértve egy hat hónapos haladékot is, hogy a vállalkozások több időt kapjanak az átalakulások kezelésére.
A skót kormány bejelentett egy új 7,75 millió fontos támogatási csomagot, amely a halászokat, halászati vállalatokat és kikötőket segíti, amelyeket az EU-ból való kilépés fenyeget.
Hetekkel ezelőtt a brit kereskedelmi kamarák jelezték, hogy nemcsak a brit vállalatok, hanem a brit kormányzati szervek sem voltak kellően felkészülve az új brit-európai kereskedelmi eljárások életbe lépésére.