Pénteken ismét három gabonaszállító hajó hagyta el az ukrán Odesszai kikötőt. Indulásuk az után történt, hogy Isztambulban sikeresen átvizsgálták az első, ebben a hét elején indult ukrán gabonahajót, amely az orosz invázió februári kezdete óta elhagyta Ukrajnát.
Az első hajót az orosz, ukrán, török és ENSZ hatóságok ellenőrizték, hogy megbizonyosodjanak arról, hogy minden a megállapodás szerint zajlik. Az ellenőrzést követően a hajó megkapta a zöld jelzést, és folytathatta útját végső célállomása, Libanon felé.
Bár az ukrán Fekete-tengeri kikötőkön keresztüli gabonaexport újbóli beindulása megkezdődött, az Európai Unió ragaszkodik alternatív szállítási útvonalainak fenntartásához. Brüsszel szerint ezek a más útvonalak továbbra is szükségesek, mivel az export nem fog azonnal visszaállni a korábbi volumenére.
Az ukrán Fekete-tengeri mezőgazdasági termékexport hónapokon át blokkolva volt az orosz agresszió háború miatt. Emiatt az Európai Bizottság tavasszal kezdeményezte alternatív logisztikai útvonalak fejlesztését az uniós országokon keresztül.
Minden exportált tonna számít, és az európai szállítási rendszer bővítésével az EU hozzájárulhat az élelmiszerellátás biztonságához. Az EU-biztos, Adina Vălean azonban elismerte, hogy "még van tér a fejlődésre." Nincs elég áruszállító vagon és belvízi hajó, és további kapacitásra van szükség az ukrán export ideiglenes tárolásához.
Brüsszel szerint főként a román és a lengyel kikötők felé vezető szállítási útvonalakat használták intenzíven. A legnagyobb remény most az ENSZ és Törökország közötti nemrégiben kötött megállapodásban van, amely lehetővé teszi az ukrán mezőgazdasági export szabályos felfuttatását a Fekete-tengeren keresztül.