A holland szállítmányozási szervezet, a Transport en Logistiek Nederland (TLN) Európa-szerte lépcsőzetes visszavonást követel a jelenlegi, a koronavírus-járvány miatt érvényben lévő szállítási korlátozásokból. Ez az egyetlen módja annak, hogy elkerüljék a fölösleges problémákat és biztosítsák az áruátvitel zökkenőmentességét a határokon átnyúló fuvarozások terén – jelentette be a TLN most.
Idén év elején, amikor kitört a koronavírus-válság Európában, több uniós tagállam lezárta a határátkelőhelyeket vagy újra bevezette a vámellenőrzéseket, míg mások nem, vagy eltérő intézkedéseket alkalmaztak. Ez nagy káoszt okozott a nemzetközi teherfuvarozásban a határokon.
A holland közlekedési miniszter, Cora van Nieuwenhuizen támogatja a holland fuvarozói szövetség követeléseit. „Jelenleg szinte mindenhol Európában ideiglenes mentességek vannak a teherautó-sofőrök számára” – írta a TLN egy közleményben. Ha most az uniós országok egyenként vonják vissza ezeket a szabályokat, az elkerülhetetlenül problémákhoz vezet koordináció nélkül a tagállamok között.
A TLN példaként említ egy francia teherautó-sofőrt, akinek Franciaországból Hollandiába kell szállítania. Ha megfelel a Franciaországban érvényes vezetési- és pihenőidő-kivételi szabályoknak, akkor elképzelhető, hogy Belgiumban bírságot kap, mert Belgium szigorúbb szabályokat alkalmaz, mint Franciaország.
Másik példaként hozza fel a TLN, hogy a teherautó-sofőrök jelenleg lejárt jogosítvánnyal is vezethetnek. Ennek a mentességnek az uniós szintű egyidejű visszavonására van szükség, hogy elkerüljék a problémákat a nemzetközi szállítás során. A TLN más európai szállítmányozási szervezetekkel együtt felszólítja az uniós országokat, hogy jól hangolják össze a közúti árufuvarozásra vonatkozó mentességek fokozatos megszüntetését.
Az európai szállítmányozási és logisztikai ágazat szakmai érdekképviseleti szervezetei örömmel fogadták az Európai Bizottság lépcsőzetes tervezetét a koronavírus-védelmi intézkedések fokozatos megszüntetésére. Ugyanakkor hangsúlyozzák, hogy ezeket a lépéseket az érintett országoknak egyidejűleg kell megtenniük – írták közös levélben a szállítmányozói szövetség, a CLECAT, az Európai Expressz Szövetség (EER) és az Európai Feladók Tanácsa (ESC).