Az ukrán elnöknek, Volodymyr Zelenskyjnek írt levelében azt mondta, hogy az ukrán kikötők infrastruktúrájának gyors helyreállítása elő kellene segítse a mezőgazdasági termékek további világpiaci exportját.
Az EU és a nemzetközi közösség hozzájárul a szolidaritási folyosók kiépítéséhez is, melyeken keresztül az ukrán gabona és egyéb mezőgazdasági termékek az öt EU-s szomszédos országon át közúton érkeznek a Balti-tengeri kikötőkbe. Romániai Duna-menti átrakó kikötőket is mélyítenek, hogy „belvízi útvonalat” biztosítsanak a Fekete-tenger melletti Konstanca kikötőihez.
Ukrajna 2023 októberében 4,6 millió tonna gabonát exportált, ebből 3,6 millió tonnát tengeri úton, 1 millió tonnát pedig vasúton és közúton szállítottak.
Ukrajna önmaga állította helyre a Fekete-tengeri gabonaexportot biztosító tengeri folyosót, mondta Olha Stefanishyna miniszterelnök-helyettes Bécsben tartott sajtótájékoztatóján. Elmondása szerint Nagy-Britannia külön biztosítási alapot hozott létre a gabona folyosó működésének garantálására.
Néhány hete ismét szállítóhajók indulnak ukrán kikötőkből, közvetlenül a NATO-tag Bulgária és Románia partjai közeléből dél felé és a Boszporusz irányába. Ez az új hajózási útvonal, amely „orosz hatótávolságon kívül” van, mentőövet nyújthat, többek között az Ukrajnában kimerült acélipar számára is.
„A tengeri folyosó alapvető az ukrán mezőgazdaság túlélése szempontjából” – mondta Jean-Francois Lepy, a francia InVivo agráripari csoport gabonaüzletágának vezetője. „Folossó hiányában 2024/2025-ben komoly problémák lesznek” – nyilatkozta a hónap elején Genfben rendezett Globális Gabona Konferencia szünetében.