Az Európai Unió és az Egyesült Királyság tárgyalói megállapodásra jutottak jövőbeni kereskedelmi kapcsolatukról. Ezzel elkerülték, hogy a britek kereskedelmi megállapodás nélkül lépjenek ki az EU-ból, és azt is, hogy két hét múlva kereskedelmi korlátozások és WTO behozatali vámok lépjenek életbe. Vámkáosz is fenyegetett.
A közelmúltban Dovernél kialakult hosszú autóoszlopok ugyan más okból eredtek (koronavírus miatti utazási korlátozások), de sokak szerint már előrevetítették a jövőbeni brexit-valóságot.
Az uniós vezetők hangsúlyozzák, hogy az előzetes egyezménybe beépítettek olyan eszközöket, amelyekkel érvényesíteni tudják a megállapodást, és ha szükséges, behozatali vámokat vethetnek ki, ha az egyezményt megszegik. A brit parlament december 30-án szavaz az egyezségről. Az Európai Parlament esetleg már december 28-án. Valamint az összes 27 uniós tagállam kormánya is jóvá kell hogy hagyja azt.
Az utolsó vitapontok a halászatról szóltak. Ez a kérdés hosszú ideig megoldhatatlannak tűnt. Az Egyesült Királyság teljes ellenőrzést követelt saját vizei felett, míg az EU igyekezett a jelenlegi helyzetet minél inkább megtartani. Ezzel kapcsolatban most olyan megállapodás született, amely az ágazatot a következő 5,5 évben nagyjából érintetlenül hagyja. Hosszabb távon az európai halászat vissza fog szorulni. Erről az elkövetkező években további tárgyalások folynak.
Az teljes egyezmény felépítését nehéz meghatározni: a megállapodás körülbelül kétezer oldal terjedelmű, és a szöveg technikailag bonyolult. Állítólag skót burgonyamagok valamilyen okból kikerülnek a megállapodás hatálya alól, és esetleg bevezethetnek egy maximális kvótát, illetve európai behozatali vámokat. A skótok már dühösen reagáltak, hogy Boris Johnson „eladta” őket.
Az Egyesült Királyság idén év elején lépett ki az Európai Unióból, és azóta nem vesz részt a brüsszeli döntéshozatalban. Ebben az átmeneti évben azonban de facto továbbra is EU-tagként működött, kiterjesztett részvételével az EU belső piacán és a vámunióban. Ez az átmeneti időszak december 31-én jár le.
Ha nem jött volna létre megállapodás, az azt jelentette volna, hogy a kereskedelmük az Egyesült Királyság és az EU között egyik napról a másikra a Világkereskedelmi Szervezet szabályai szerint zajlik majd. Ez vámokat és kvótákat jelentene, ami súlyos gazdasági károkat okozna. Hogy pontosan milyen hatásai lesznek a holland gazdaságra és iparágakra, az a következő hetekben válik egyértelművé.