Az Európai Unió javítani kívánja a katonai személyzet és felszerelés szállítását. Az okot a növekvő katonai fenyegetettség jelenti, különösen a keleti határokon. A zélandi tengeri kikötő olyan hely, ahol rendszeresen érkezik katonai felszerelés Európába.
A Közlekedési és Infrastrukturális Minisztérium további mintegy 100 millió eurót biztosít olyan létesítményekre, amelyek alkalmassá teszik a 740 méter hosszú tehervonatok közlekedését. Megnövelt várakozóvágányok létesülnek további öt helyen: Rotterdam-Észak, Lage Zwaluwe, Waalhaven Dél és Roosendaal állomás közelében. Ezáltal elérhető közelségbe kerül a 740 méter hosszú kereskedelmi tehervonatok közlekedtetése. A piac már régóta készen áll erre, de a vasútvonalak még nem.
20230-tól ráadásul uniós kötelezettség lesz, hogy néhány kiemelt útvonalon és kikötőterületen hosszabb vonatok közlekedhessenek. Egy 740 méter hosszú tehervonat 56 teherautót vált ki.
A hosszabb vonatok miatt szükséges építési munkákat más, már tervezett munkákkal összehangolják. Ez idő- és adóforint-megtakarítást eredményez. Emellett bejelentik több kutatás elindítását a rotterdami kikötő területén, hogy a Botlek rakodótelepet alkalmassá tegyék nagyobb árumennyiség fogadására és szállítására. Ez szükséges ahhoz, hogy hosszabb tehervonatok közlekedhessenek a Moerdijk kikötő és a környék között.