Hollandia úgy véli, hogy az Egyesült Királyságnak nem szabad engedélyt adnia a Shellnek arra, hogy három régi fúróplatformot az Északi-tengeren állva hagyjon. Ezt Cora van Nieuwenhuizen miniszter fogja Londonban tudatni az Ospar-találkozón, az Északi-tenger partországainak szervezeténél.
A Shell szeretné a három fúróplatform alapjait meghagyni ahelyett, hogy eltakarítaná azokat. Így az 11 000 liter szennyezett olajat és vegyi hulladékot tartalmazó tárolótartályok is a tengerfenéken maradnak. A Shell szerint ez a legjobb megoldás, mert az eltávolítás további környezeti károkat okozhat, és egyben veszélyes is.
Nemrég a nemzetközi környezetvédelmi szervezet, a Greenpeace már tiltakozott a Shell Északi-tengeri fúróplatformjainál, amit az úgynevezett „Brent Spar-ügy ismétléseként” emlegetnek. Akkor, 1991-ben a Shell először nem akarta szétszerelni és eltávolítani a régi olajtároló állomást az Északi-tengeren, hanem az óceán fenekére akarta süllyeszteni, ami nagy nemzetközi felháborodást váltott ki. Végül a Shellt arra kényszerítették, hogy a létesítményt partra vigye és bontsa le.
Hollandiában Van Nieuwenhuizen miniszter (Infrastruktúra és Vízügy) független ellenkutatást rendelt el a Koppenhágai Dán Egyetem részvételével. Ennek eredménye szerint a Shell túlzottan felnagyítja az ellenérveket és kockázatokat. A társaság „nem megfelelően bizonyította”, hogy a betonoszlopokat nem lehet jól eltávolítani, vagy hogy jobb a szennyezett anyagot a tengerfenéken hagyni. Ezért Van Nieuwenhuizen további kutatást tart szükségesnek.
Emellett a cég akár több százmillió eurós költséget is megtakaríthat, bár ez az érv nem volt döntő fontosságú. A Shell kérelmét az Egyesült Királyság még nem utasította el. London dönt majd az ügyben, mivel a fúróplatformok brit felségvizeken vannak. Jelenleg London konzultációt kért az úgynevezett OSPAR-országoktól. Ebbe az európai országok tartoznak, amelyek az Atlanti-óceán északkeleti részéhez határosak. A cél a természet és a természeti erőforrások védelme.
A többi Északi-tengeri ország is benyújthat kifogást egy esetleges brit engedéllyel szemben. Németország már megtette ezt, és Hollandia csatlakozik hozzájuk. Az OSPAR-találkozó után a britek következnek, akik dönthetnek az engedély kiadásáról vagy további vizsgálatok elvégzéséről is.
Az Északi-tengeren mintegy 600 fúróplatform található, amelyeket a következő évtizedekben el kell távolítani. Ennek költsége körülbelül 8 milliárd euró. Minden olyan platformot el kell távolítani, amely 100 méternél sekélyebb vízben van, valamint kevesebb, mint 10 000 tonnát nyom. Az Északi-tengert nemcsak az olaj- és gázkitermelésre használják, hanem halászatra, hajózásra, tengeralattjárókra, kábelek lefektetésére és szélerőműparkokra is.