A hajó szeptemberben indult Uruguayból több mint 2 900 marhával, amelyeket Törökországba, majd onnan tovább a Közel-Keletre szántak. Az érkezéskor azonban kiderült, hogy a papírok nagy része nem stimmel. Hiányoztak a fülazonosítók, az adatok nem egyeztek, vagy a azonosítás hiányos volt.
A török hatóságok megtagadták a hajó kikötését. Kijelentették, hogy a döntést kizárólag az exportdokumentumok szabálytalanságai indokolták. Törökország cáfolta, hogy illegális szállításról vagy csempészetről lenne szó.
Az elmúlt években egyre gyakrabban tagadták meg az európai vagy török kikötők a hozzáférést nagy, elavult állatszállító hajóknak az importdokumentumok vagy a rakomány problémái miatt. Az állatbetegségek behozatalától való félelem miatt szigorú beléptetési követelmények vannak az állatokra vonatkozóan.
A török elutasítás miatt a hajónak heteken át a nyílt tengeren kellett várakoznia. Az erős bűz miatt nem maradhatott a kikötőben. A teherhajó sem tudott kirakodni, sem továbbhaladni. Az állatok végig ugyanabban a térben tartózkodtak, miközben a legénység az engedélyre várt.
Ez a helyzet aggodalmat keltett a fedélzeten lévő állatok miatt. Több forrás szerint az körülmények romlottak, és állatvédő szervezetek figyelmeztettek a stresszre, kimerültségre és az elégtelen ellátásra.
Az út során legalább 58 marha elpusztult. A halálozások okai még nem ismertek. Az újonnan született közel száz borjút a török ellenőrök nem tudták nyomon követni.
Eközben a hajó heteken át jól látható volt a török partoknál, de nem volt kilátás a kirakodásra vagy a továbbhaladásra. A várakozás, a dokumentációs problémák és az áldozatok kombinációja megnövelte az állatvédelmi szervezetek aggodalmait, akik felelőtlen szállításról beszéltek.
Végül a hajó megkapta az indulási engedélyt. Mivel az állatok nem léphettek be Törökországba, a legénység visszafordult Dél-Amerika felé. Az, hogy mi lesz a marhákkal, még nem ismert.