Komisaris Eropa Frans Timmermans pada hari Selasa di Parlemen Eropa di Strasbourg akan mempresentasikan kerangka keuangan pertama dari EU Green Deal. Komisi Eropa yang baru di bawah kepemimpinan Ketua Von der Leyen dan Wakil Ketua Timmermans ingin membuat UE menjadi berkelanjutan, ramah lingkungan, dan tangguh terhadap iklim dalam tiga puluh tahun ke depan.
Untuk sepuluh tahun pertama, dibutuhkan "Rencana Investasi Berkelanjutan" sebesar sekitar 1000 miliar euro. Dana ini terutama akan berasal dari pengalihan pos-pos yang sudah ada dalam anggaran Eropa saat ini, ditambah dengan investasi dari perusahaan dan pembiayaan bersama oleh negara-negara UE.
Green Deal Eropa sebenarnya berarti perubahan total dalam cara kerja UE saat ini di mana perusahaan dan pemerintah dapat memperoleh dukungan keuangan untuk rencana mereka, yang bisa berbeda dari satu negara ke negara lain. Jika nanti UE hanya akan mendukung proyek-proyek ramah lingkungan yang bertujuan mengurangi polusi udara CO2 dan produk yang tidak mencemari, maka banyak hal harus dirombak.
Rencana masa depan Komisi UE saat ini antara lain meliputi penanaman pohon dan hutan secara besar-besaran, pembangunan rumah hemat energi, dan pemasangan satu juta stasiun pengisian untuk mobil listrik. Jika sesuai keinginan Timmermans, keluarga di seluruh Eropa nantinya dapat menyewa mobil listrik dengan biaya tetap per bulan. Untuk itu, Bank Investasi Eropa (EIB) harus memberikan pinjaman lebih murah kepada dealer di Eropa Timur, sehingga memungkinkan sewa pribadi mobil listrik.
Komisi Eropa juga sedang mengerjakan pajak impor untuk barang-barang yang mencemari yang diimpor Eropa dari negara-negara Asia atau Amerika Selatan. Dalam hal ini, akan diperhitungkan apakah produksi barang tersebut dilakukan secara "klimafriendly" atau tidak. Rencana di mana "polusi udara CO2 akan dikenakan biaya di perbatasan" ini akan dipresentasikan tahun depan.
Rencana investasi tersebut adalah bagian dari Green Deal yang telah disepakati oleh para pemimpin UE pada bulan Desember. Hanya Polandia yang belum berkomitmen pada tujuan yang disepakati. Negara ini ingin memastikan kompensasi keuangan atas upayanya terlebih dahulu. Dana transisi mungkin akan mendorong Polandia untuk bergabung.
Oleh karena itu, Von der Leyen dan Timmermans mengusulkan dana terpisah sebesar 100 miliar euro untuk negara-negara yang transisi dari industri lama yang mencemari ke produksi nol emisi akan membutuhkan biaya dan usaha yang sangat besar. Ini terutama terkait dengan penghapusan penambangan batu bara di Polandia dan Slovakia.
Pembiayaan dana transisi tersebut sebagian kecil berasal dari dana baru UE. Untuk itu, 7,5 miliar euro harus dialokasikan dalam anggaran multiyear 2021–2027. Para menteri UE sepakat atas angka 7,5 miliar itu, tetapi belum mencapai kesepakatan atas anggaran multiyear tersebut. Belanda, Swedia, Denmark, dan Austria ingin mempertahankan anggaran tersebut pada 1,00 persen dari total ekonomi saat ini; negara UE lain bersedia menerima sedikit kenaikan. Namun Parlemen Eropa dan Von der Leyen cs. menyatakan bahwa untuk tugas-tugas baru harus ada dana baru.
Dana transisi sebesar 100 miliar ini sebagian besar akan berasal dari penggantian dana subsidi yang sudah ada dan yang disebut dana struktural UE. Dana tersebut sudah lama memberikan aliran subsidi besar ke negara UE dengan 'daerah miskin' atau pengangguran tinggi, infrastruktur buruk, atau sistem sosial yang tertinggal. Negara UE dapat menggunakan sebagian dari dana struktural tersebut untuk proyek-proyek mereka sendiri. Menurut Timmermans, kemungkinan besar pemerintah UE tidak akan suka dengan 'rokok dari kotak sendiri'.
Selain itu, Timmermans berpendapat bahwa subsidi pertanian UE saat ini juga harus digunakan dengan cara yang berbeda dan lebih baik: tidak lagi sebagai dukungan UE untuk konglomerat agro besar dan produsen makanan, tetapi sebagai dukungan penghasilan untuk petani individu yang memproduksi secara berkelanjutan dan ramah lingkungan. Penolakan juga diperkirakan akan muncul di sini.