Janji Ukraina untuk mengambil langkah sendiri dalam mengontrol ekspor dengan lebih baik belum mampu menenangkan beberapa negara tetangga.
Saat Ukraina mencoba membuka rute pelayaran baru di sisi barat Laut Hitam (melalui wilayah laut negara-negara NATO Rumania dan Bulgaria), kemarin untuk pertama kalinya sebuah kapal kargo terjebak pada ranjau laut (diduga hanyut). Kejadian itu terjadi sepuluh mil laut dari pantai. Kapal tidak bocor, namun awak kapal dievakuasi dengan helikopter dari kapal.
Berkat kebijakan UE, dalam beberapa bulan terakhir produk pertanian Ukraina dapat diangkut melalui darat dari Bulgaria, Hongaria, Polandia, Rumania, dan Slovakia ke pelabuhan-pelabuhan UE, tetapi tidak diperbolehkan dijual di pasar lokal. Perjanjian ini berakhir Jumat lalu dan Komisi Eropa memutuskan untuk tidak memperpanjangnya karena kini tidak ada lagi gangguan pasar.
Hongaria kemudian menyatakan akan menutup perbatasannya untuk 24 produk Ukraina. Pemerintah Polandia mengikuti langkah ini dan memperluas embargo terhadap gandum Ukraina. Isu ini sangat sensitif di Polandia menjelang pemilihan umum bulan depan. Slovakia mengumumkan akan melarang impor empat bahan baku, termasuk gandum, hingga akhir tahun.
Langkah-langkah tersebut bertentangan dengan kebijakan pasar tunggal UE.
Menanggapi hal tersebut, Kiev mengatakan telah melayangkan gugatan ke Organisasi Perdagangan Dunia (WTO) terhadap ketiga negara tetangga tersebut. Komisaris Pertanian UE Janusz Wojciechowski mengatakan bahwa ia "cukup terkejut Ukraina memilih jalur ini," namun para menteri pertanian sebagian besar negara UE memahami posisi Ukraina pada awal pekan ini.
Belanda ingin Komisi Eropa bertindak karena Polandia, Hongaria, dan Slovakia terus-menerus memblokir produk pertanian Ukraina atas inisiatif sendiri. "Saya telah menyatakan dengan jelas hari ini bahwa ini bukan cara yang tepat dalam memperlakukan Ukraina," kata Menteri Pertanian Piet Adema pada Senin setelah pertemuan dengan rekan-rekannya dari UE.
Komisi dapat memulai prosedur hukuman yang dapat membawa ketiga negara UE yang menentang ini ke pengadilan Eropa. Pengadilan tersebut dapat menjatuhkan denda dan sanksi, namun proses ini memakan waktu setidaknya beberapa bulan.