Eksportir Ukraina mengeluhkan penanganan yang lambat di negara tetangga Rumania terhadap pengangkutan gandum jalur sungai melalui kanal antara Sungai Donau dan pelabuhan Laut Hitam Rumania utara di Sulina. Di sana, puluhan kapal menunggu berhari-hari sehingga biaya transportasi melonjak hingga 500.000 dolar per hari. Saat ini sudah ada hampir seratus kapal yang menunggu.
Kebanyakan pelabuhan Ukraina masih diblokir oleh kapal dan ranjau Rusia, sehingga para eksportir terpaksa melewati pelabuhan Donau Rumania dan kanal Sulina. Menurut European Businesses Association (EBA), terdapat kekurangan tempat berlabuh, jumlah pilot di kanal menuju Sulina sedikit, dan pelayaran hanya dilakukan pada siang hari.
Selain itu, ekspor gandum Rumania juga mulai meningkat, sehingga kompetisi besar muncul antara pengangkutan sungai Ukraina dan Rumania menuju pelabuhan laut.
EBA telah mengajukan permohonan bantuan kepada Sekretaris Jenderal Perserikatan Bangsa-Bangsa dan Komisi Eropa. Brussel sebelumnya juga telah meminta negara tetangga untuk mempercepat penanganan dan menyediakan “koridor hijau” bagi produk pertanian dan makanan.
Mereka menginginkan agar otoritas Rumania memeriksa setidaknya enam kapal secara bersamaan, bukan hanya dua kapal seperti saat ini. Mereka juga meminta jadwal kerja pilot dan kepala pelabuhan diperpanjang serta izin berlayar di kanal pada malam hari, yang dapat menggandakan kapasitas transportasi.
Pengangkutan gandum melalui kereta api terlalu mahal karena lebar jalur kereta Ukraina yang berasal dari era Soviet 9 sentimeter lebih lebar dibandingkan jalur kereta Eropa. Oleh karena itu, gandum harus dibongkar dan dipindahkan di perbatasan dengan Polandia. Hal ini membuat pengangkutan produk pertanian Ukraina melalui kereta menjadi mahal dan memakan waktu.
Sebuah delegasi Komisi Pertanian Parlemen Eropa mengadakan kunjungan kerja minggu ini ke lokasi pemindahan barang di perbatasan Ukraina-Polandia.