Stóra-Bretland ætlar að verja 800 milljón evrum til byggingar nýrra tollskrifsstofa og geymsluhúsa sem verða nauðsynleg frá næsta ári. Landamærumillistarfsemi við lönd ESB fellur þá ekki lengur undir tollareglur ESB, þar sem Bretar eru að yfirgefa sambandið.
Eftir brottför Breta úr ESB þarf breska tollgæslan að hafa strangari eftirlit með vörum sem koma frá ESB til Bretlands. Um 525 milljón evrur af fjárhæðinni fara í að koma á tollsvæðum ( „einhvers staðar í bresku innlandinu“) til að skoða farm bíla. Í bresku höfnum er ekki pláss fyrir það. Afgangurinn af peningunum er ætlaður til innkaupa á hugbúnaði, tækjabúnaði, byggingum og ráðningu 500 aukatollaeftirlitsmanna.
Brexit-maðurinn Boris Johnson hefur alltaf sagt að engar tafir myndu verða í inn- og útflutningi vöru eftir Brexit og að engar þrengingar myndu verða í höfnum. Einnig kom fram í lekuðum skjölum síðustu viku að breskir vörubílar með vörur fyrir lönd ESB mega ekki leggja í veg fyrr en þeir hafa fengið sérstakt ”leyfi”. Breskar yfirvöld vilja koma í veg fyrir þrengingar í höfnum vegna þess að varan hefur ekki rétta skjöl.
Kynningin á þessu kemur eftir lekaupplýsingar úr trúnaðarbréfi frá ráðherra alþjóðaviðskipta, Truss. Hún lýsir þar áhyggjum sínum af fyrirætlunum ríkisstjórnarinnar um að auka eftirlit með vörum frá ESB en aðeins hægt og rólega. Nákvæmt eftirlit hefst ekki fyrr en 1. júlí. Truss óttast meðal annars að smuglerar noti sér þetta tækifæri.
Engin ákvörðun hefur verið tekin um viðkvæmt málefni landamæranna milli ESB-aðildarríkisins Írlands og Bretlands. Allir eru sammála um að engar landamæraskoðanir megi verða milli Írlands og Norður-Írlands.
En yfirvöld Norður-Írlands vilja heldur ekki eftirlit milli Norður-Írlands og annars hluta Bretlands þar sem þau vilja áfram tilheyra þessu svæði. Írland vill ekki hefja samræður við London fyrr en Bretar sýna fram á hvernig þeir sjá fyrir sér þann „toll án landamæra.“
Undirbúningurinn fyrir nýja stöðuna er einnig erfiður vegna kórónufaraldursins. Í viðræðum um nýtt landamæra- og tollakerfi, og nýtt viðskiptasamkomulag, hefur orðið margra mánaða tafir. ESB og breska ríkisstjórnin eru enn ekki sammála um þær reglur sem eiga að gilda síðar.
Ef samningamenn ná ekki samkomulagi þýðir það meðal annars að lönd ESB verði með innflutningstölla á vörur og þjónustu frá Bretlandi og öfugt. Evrópskir diplómatar hafa bent á að Bretar hafi átt mörg ár til undirbúnings og vitað alveg frá upphafi hvað myndi koma upp ef þeir yfirgæfu ESB.