Tékkland hefur gengið til liðs við MRTT-verkefni NATO um kaup á nýjum eldsneytisflutningsflugvélum. Þessi hópur NATO-ríkja, sem Hollands og Lúxemborg hófu, kaupir átta Airbus A330 eldsneytisflutningsflugvélar sem nokkur ríki munu geta nýtt sér. Fimm þeirra verða staðsettar á flugvellinum í Eindhoven frá og með næsta ári og þrjár við Köln í Þýskalandi. Viðhald verður gert í samvinnu við Frakkland, sem á sjálft eldsneytisflugvélar.
Með því að taka höndum saman minnkar hópur Evrópuríkja skort á eldsneytistankunargetu. Möguleikinn á að tanka flugvélar í loftinu er takmarkaður og nauðsynlegur. Þetta gerir Evrópu jafnframt minna háða bandarískum flugvélum, sagði hollenski varnarmálaráðherrann Ank Bijleveld.
Holland, Lúxemborg, Belgía, Þýskaland, Noregur og Tékkland deila um notkun A330 flugvélanna til að tanka flugvélar í loftinu og flytja hermenn og búnað. Holland notar enn fáar KDC-10 eldsneytisflugvélar sem verða teknar úr notkun með komu A330-vélanna.
Þá hafa varnarmálaráðherrar NATO á tveggja daga fundi sínum samþykkt nýja flugleiðaáætlun fyrir herflugvélar. Hér eftir munu þær njóta forgangs fram yfir borgaralegt flug í friðartilvikum ef þær þurfa að fara yfir evrópskt loftsvæði vegna einhvers konar kreppu.
Sérstakar flugleiðir verða ákveðnar í loftinu sem herflugvélar geta þá notað eingöngu án hindrana frá borgaralegum flugvélum. Þær munu einnig fá sérstaka köllunarkóða til að staðfesta sjálfar sig.
NATO hefur gert samninga við Eurcontrol, loftferðastjórnunarstofnun ESB yfir Evrópu, um þetta. Samkvæmt Jens Stoltenberg, framkvæmdastjóra NATO, eykur þetta verulega getu til að senda hermenn og búnað hratt inn í bráðahrakfar. Nokkrar klukkutíma tímasparnaður getur verið afgerandi munur.