Til dæmis voru á síðasta ári fluttir rúmlega 300.000 danskir svín til Serbíu. Pólland og Þýskaland eru langstærstu viðtakendurnir af dönskum grísabörnum. Yfir ein milljón fóru til Ítalíu, en einnig til annarra fjarlægra áfangastaða.
Hámarkshámarkið á aksturstíma án hlés er átta klukkustundir, sem síðan er fylgt eftir með skyldu hvíldartíma sem stendur í sólarhring. Í mörgum ESB-löndum heyrast kröfur um enn þrengri takmarkanir á lifandi dýraflutningum, en núverandi framkvæmdastjórn ESB ákvað í síðasta skipti að víkja frá því.
ESB setur reglurnar fyrir flutning dýra sem fara úr aðildarríkjum ESB. Reglurnar eru skráðar í flutningsreglugerð sem tók gildi árið 2005 og hefur varla verið uppfærð síðan, tæp tuttugu ár síðar.
Promotion
Samkvæmt nýjum dönskum tölum um langa flutninga kemur einnig fram að aðeins 0,65 prósent svínanna voru flutt til slátrunar erlendis. Yfir 98 prósent þeirra voru svín fyrir „frekar ræktun“, sem þýðir grísabörn til seiðaeldis í erlendu búféĝi.
„Á síðasta ári fluttu danskir bændur út lifandi svín í fyrsta sinn meira en voru slátrað heima. Og tölurnar sýna að langstærstur hluti þeirra eru grísabörn sem eru á löngum flutningum sem taka yfir átta klukkustundir. Þetta er óásættanlegt og rangt fyrir matvælaframleiðslu okkar,“ segir Britta Riis, forstjóri hjá Dyrenes Beskyttelse.
Sérstaklega biðraðir og aðrar stopp á leiðinni valda hækkandi hita í flutningabílum með dýrum á sumarmánuðum, sem yfirleitt hafa ekki kælikerfi í farangursrýminu. Með þessum mögnuðu dönsku flutningum og þeirra afleiðingum heldur umræðan um nauðsyn strangari reglna áfram.