Fyrir tveimur árum ákvað Nýja-Sjáland að hætta þessum flutningum eftir að eitt skip frá landi fórst í Austur-Kínahafi og 41 áhöfnarmaður og 6.000 nautgripir drukknuðu.
Dómari í Brasilíu ákvað síðustu viku að lifandi búfé megi ekki lengur flytja sjóleiðis þaðan. Í Evrópusambandinu hefur verið rætt um þetta í tengslum við nýja dýravelferðarlöggjöf en engar ákvarðanir hafa verið teknar enn sem komið er.
Eftir að hafa metið útflutning búfjár lifandi ákvað Nýja-Sjáland að stöðva þessa sjóflutninga. Síðan 2015 hefur þessi útflutningur aðeins verið 0,32 prósent af útflutningstekjum í aðalútflutningsgeiranum. Landbúnaðarráðherrann Damien O’Connor sagði að yfirfærslutíminn á síðustu tveimur árum hefði gefið bændum tækifæri til að skipta yfir í aðra rekstrarhætti.
„Við erum sammála með vilja og stefnu okkar líkt og sambærilegir samstarfsaðilar. Ástralía hefur stigvaxandi hætt að flytja lifandi sauðfé, og dýravelferð hefur verið innbyggð í fríverslunarsamninga okkar við Bretland og Evrópusambandið,“ sagði O’Connor.
Í kjölfar Nýja-Sjálands kvað Brasilískur sambandsdómari upp úrskurð um að hætta flutningi lifandi búfjár frá öllum brasilískum höfnum. Dómurinn var í máli sem hefur verið til meðferðar síðan 2017.
Fyrir áhrifum af þessum úrskurði sagði brasilíski landbúnaðarráðherrann Carlos Favaro að birting áfrýjunar virtist nánast óhjákvæmileg, þar sem Brasilía er leiðandi í heiminum í útflutningi lifandi búfjár. Brasilía er líka heimaleiðtogi í útflutningi á frystum nautakjötskúti. Heildarútflutningur Brasilíu á nautakjöti nemur um fjórðungi alls nautakjötsútflutnings í heiminum.