Franska járnbrautarverksmiðjan Alstom hefur rúmlega sjö mánuðum eftir að kaupin á kanadíska járnbrautarframleiðandanum Bombardier kláruðust enn ekki uppfyllt öll skilyrði Evrópusambandsins. Til dæmis þurfti Alstom að selja (að hluta) verkstæði sitt í Berlín, en það hefur ekki gerst þrátt fyrir frest til 31. júlí.
Alstom hefur verið í viðræðum við tékkneska fyrirtækið Skoda Transportation í mánuði saman um þetta, en þær ganga sífellt hægar. Alstom-stjórinn Henri Poupart-Lafarge sagði á hluthafafundi síðasta mánuð að slíkar aðgerðir séu „langar og flóknar“, en gaf ekki frekari upplýsingar.
Grunur leikur á að Alstom noti áframhaldandi rekstur staðsetningarinnar í Henningsdorf sem veiðistöng til að tryggja sér stórt þýsk pöntun. Stjórnandi fyrirtækisins lagði síðasta mánuð til „nýjar fjárfestingar á þessu svæði“. Hann gaf í skyn að ýmislegt myndi ráðast af útboði um nýjar vélar fyrir Berlínar S-Bahn, samkvæmt Der Tagesspiegel.
Franskt samvinnufélag Alstom og Transdev keppist við Deutsche Bahn, sem starfar með Siemens og Stadler, um pöntun nýs búnaðar fyrir yfirborðs-snellínbrautina S-Bahn í þýska höfuðborginni. Þýska ríkisstjórnin vill halda atvinnuuppbyggingu þess milljarða stóra verks sem pakkinn er ágætlega innanlands. Til að mæta þessari kröfu vill Alstom augljóslega halda Henningsdorf starfandi.
Siemens og Alstom hafa undanfarin ár átt ítarlegar samningaviðræður um mögulega samruna þýsku og frönsku járnbrautarframleiðslunnar. Þessar umræðurnar runnu út í sandinn vegna áhyggna samkeppniseftirlits ESB af offjölgun markaðsráðandi fyrirtækja. Alstom ákvað þá að kaupa kanadíska járnbrautarframleiðandann.
Síðan þá hafa fleiri röddum í Evrópu fjölgað sem vilja leyfa stórar samruna, jafnvel þó þeir myndi of sterka samkeppni fyrir minni samstarfsaðila. Kröfur um evrópska iðnpolitik aukast sífellt. ESB þarf að gæta þess að atvinnugreinar og hagkerfi sinna verði ekki undirseld stórveldum eins og Bandaríkjunum og Kína.
Samkvæmt óstaðfestum fréttum á Alstom að hafa boðið Evrópusambandsins framkvæmdastjóra Vestager að – í skiptum fyrir að loka þýsku verksmiðjunni – leggi niður framleiðslustöð Alstom í Reichshoffen í Frakklandi. Talsmaður Evrópusambandsins neitaði að tjá sig um „leikslok“ í Alstom-Bombardier málinu.